Page 19 - 公路桥梁养护与管理

第一章 公路养护

的方式，按照每一个地区的不同气候现象还有土壤特点进行植被栽种。一般使用
蒲草皮的方式，方式简单，便捷工作效果突出，适用范围也非常广泛。可以使用
带状或者是块状的草皮，厚度大约掌控在 10cm 左右，更可以选择平铺或者是叠

铺的方法。
另外，灌木防护更是多数地区选择的土质边坡保护措施，按照地区的气候条
件和土壤情况做好灌木的选择和种植工作。
坡面加固防护工程通常采用骨架防护、框格网、客土喷播防护、锚杆锚索

框架防护等结合坡面绿化综合治理。使用框格网防护就是使用混凝土还有片石头
以及卵石等等制作成网格骨架，在网格当中铺设草皮等等，工程措施和自然措施
结合在一起。根据多年的工程使用经验，锚杆框架比较适用于坡体整体较稳定，
但局部浅层较薄坡面容易出现滑塌和垮塌的坡体使用，通常推荐的锚杆长度为

6m~12m，个别情况锚杆长度可增长至 14m。对于坡体整体欠稳定，常规锚杆难
以满足坡体稳定的时候，可以采用锚索框架，对于岩性较好较完整的坡体可以取
消框架，直接采用锚索结合地梁或锚墩加固，锚索长度及预应力需根据具体坡体
情况计算选取，通常锚索长度不小于 10m，最大锚索长度根据锚索的施工工艺、

稳定验算等综合考虑，但预应力损失是锚索在使用过程中难以忽视的一个重要因
素，因而在设计过程中一定要给予充分的考虑，预留足够的安全系数。
在土方和占地在滑坡处理中所占比重较低的前提下，另外还可以采取减重技
术，减重在边坡防护中是一种特殊的方式，边坡之所以会失去稳定性就是由于边

坡过高，过陡导致的，减重的方法有削坡方法，削坡之后让边坡更加稳定，放缓。
此种方式简洁方便同时安全可靠，但是减重削坡还需要切实的考虑边坡的特点和
削坡的力度。

三、公路雪害

（一）公路风吹雪的成因及影响
公路风吹雪病害是指风雪在地形地貌、构造物、障碍物异常气流的影响下，
于公路路面或重要构造处出现积雪的现象，因此产生风吹雪的主要成因包括：雪、

风、障碍物。
1. 自然原因
在冬季降雪多发时期，当风力较弱或者无风时，降雪自然堆积到路面，形成

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