Page 150 - 无线通信技术发展与研究

无线通信技术发展与研究
Development and Research of Wireless Communication Technology

过集中电源的恒压源设计，保障通过 LED 颗粒的电流一致。需要设置不同模式
下照明控制系统的指标。在标准照明模式，智能照明控制系统需要保障灯具的亮

度均匀，确保离地面 800mm 处光照强度不低于 100lx。当存在外界环境光照时，
需要开启智能调光模式，由感光器分析处理传感器数据，控制照明灯具的光照强
度。在紧急照明模式下，智能照明控制系统需要调整车内灯具光照强度，将光照

强度降低为原来的 1/2，保障蓄电池能够长时间地提供临时供电，满足紧急照明
需求。

第四节 城市轨道交通信号系统控制

一、城市轨道交通信号控制系统

现阶段，在我国社会不断发展的同时，我国城市道路的拥挤问题也日益严重，
那一切是满足社会大众群体的日常出行需求。随着城市轨道交通的提出和实践，

受到了社会各界的广泛关注与支持，是当前现代化背景发展下人们重点关注的一
个热点话题。城市轨道交通具有速度快、占地面积小等优势，一方面，缓解了人
们出行的压力和拥挤压力；另一方面，与传统的交通方式有着本质上的区别，大
大提高了交通的安全性。其中，ATC 系统是信号系统的核心，具有先进性、自动

性的特点，是一种新型系统，能够实现练车自动化运行的权限控制，为相关工作
人员提供了极大的便利条件。与此同时，信号系统在城市轨道交通安全运行方面

也发挥着不可或缺的作用，进一步优化和加强信号系统的控制，一方面，能够有
效地缓解城市交通的压力，能够更好地保障列车的顺利运行；另一方面，对于进
一步提高列车的运行速度，保障运行安全有着极为重要影响。在整个城市轨道交
通运行过程中，信号设备作为信号控制系统的一个重要组成部分，一旦出现问题，

便会直接影响运行控制中心，对其指令造成严重的干扰，轻则影响列车的正常运
行，严重的情况下还会发生脱轨、追尾、火灾等重大事故。从城市轨道交通信号

系统的控制方式角度来看，控制方式各式各样，以便于在不同的场合进行选择性
地应用，从而更好地发挥不同控制方式的优势和价值最大化的保障，控制效果。
总而言之，通过进一步优化和完善，城市轨道交通信号控制系统，能够更好地实

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