Page 75 - 无线通信技术发展与研究

第三章 城市轨道交通中无线通信技术的具体应用

步调研分析其不同频段的应用分配情况可知：2515~2675MHz 频段主要用于部署
TD-LTE 和 5G 网络，是 4G 网络和 5G 网络的主要覆盖频段；4800~4900MHz 频
段是 5G 的热点补充频段，以及行业专网频段，由于现在 5G 用户数量仍有限，

2515~2675MHz 频段已经足够承载，因此暂未在现网大规模部署使用。中国电信
在 5G 使用的频率范围为 3400~3500MHz，中国联通则为 3500~3600MHz。进一
步调研分析其不同频段的应用分配情况可知：2019 年 9 月，联通与电信签署了
《5G 网络共建共享框架合作协议书》，正式宣布 5G 频段共建。电信、联通可

在 3400~3600MHz（3.5GHz 频段）频率范围进行 5G 组网。
中国电信和中国联通在继 5G 共建共享取得切实成效之后，加快 4G 一张网
推进。2022 年 9 月 1 日，中国电信和中国联通 5G 共建共享工作组编制了《中国

电信与中国联通 4G 一张网规划编制指引》：1.8GHz 频段，电信和联通通过共
建，双方共享 1735~1785/1830~1880MHz，总计 50MHz 带宽；2.1GHz 频段，电
信和联通通过共建，双方共享 1920~1980/2110~2170MHz，总计 60MHz 带宽。
电信 / 联通共享 1.8GHz/2.1GHz 频段，升级为 4G/5G 动态频谱共享，室外基站、
DAS 室分系统、隧道漏缆都可以通过升级同时支持 4G/5G。综上所述，电信 / 联

通 1.8GHz、2.1GHz、3.5GHz 频段均可进行地铁相关场景的 5G 应用，新线一般
采用 3.5GHz 频段进行 5G 组网。既有线根据线路实际情况可适当选择上述 3 个
频段进行 5G 组网。

（2）无线网络覆盖
站厅站台根据业务量区分为公共区和设备区。公共区：地铁站厅、站台公共
区人员密集，通信业务需求大，无线覆盖可采用有源室分和无源室分方式；虽然
无源室分造价较低，但实际无线覆盖效果稍差，因此在重要场所，例如站厅站台
公共区乘客主要聚集处，建议采用有源室分系统进行覆盖，重点满足大容量数据

吞吐量需求。设备区：地铁站厅、站台设备区机房集中，每个房间进行无线覆盖
较困难，成本较高，且工作人员较少，对无线通信的需求量不高；为充分考虑建
设和运营维护需求，推荐采用无源分布系统实现无线覆盖，重点满足无线信号覆

盖需求。
隧道覆盖。在区间隧道里进行无线网络覆盖时，由于其地点具有特殊性，不
仅要求设备尺寸要尽量小，同时也要保证设备的供电和安全性都要满足地下空间
的使用要求。以往地铁区间无线覆盖主要是采用漏缆，可以较好地解决上述问题，

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