Page 76 - 无线通信技术发展与研究

无线通信技术发展与研究
Development and Research of Wireless Communication Technology

所以 5G 公网的覆盖同样考虑采用漏缆，建议选用 5/4″漏缆，通过对各城市隧
道区间的安装空间进行考察，建议采用 4 缆或双缆部署。其中，4 缆部署是指采
用 4 根 5/4″漏缆覆盖，若中国移动要求采用 13/8″漏缆进行 5G 覆盖，采用 2

根 5/4″漏缆、2 根 13/8″漏缆覆盖；双缆部署是指采用 2 根 5/4″漏缆覆盖，所
有频段均接入 2 根漏缆中。
（3）电源配套
运营商根据自身设备的数量及用电需求，配置相应的开关电源和交直流配电

屏。通过对线缆路径的长度和压降进行计算，选定相关电源线线径，地铁提供接
地条件。
（4）光缆布置及设备配置

建议每站机房至无线设备点位各布放 1 条光缆，每车站引出 1 条光缆，站与
站间每侧隧道各布放 1 条联络光缆，换乘站间单线布放 1 条联络光缆。根据工程
需求配置光缆芯数。无线传输设备采用最新设备型号，支持 5G 关键特性。
2. 地铁既有线改造 5G 公网建设思路
对于已运营的地铁线路要进行 5G 公网改造，只能在运营结束后进行施工，

且地下资源较难协调，需要针对具体情况，确定合适的改造方案，以减少改造工
程量。
（1）站厅站台区域

在站厅站台区域，主要解决运营商站厅站台公共区的 5G 公网覆盖。建议更
换既有有源设备并新增 E 站，新增 E 站用于在地铁站厅站台美化安装 5G 微站，
实现通信设施与环境的完美融合。在地铁 E 站综合机柜内，上柜可放置微站远端
设备，下柜放置射频拉远单元集线器，上下柜连接处可放置移动充电宝，供后续
开展移动充电宝业务。外表面提供广告灯箱，可以进行平面广告投放。通过在站厅、

站台公共区两侧放置 2 个 E 站，实现站厅（除出入口）、站台公共区的 5G 公网
覆盖。原点位更换对既有车站破坏性小，对站厅站台的美观性影响较小，可以快
速进行 5G 公网改造，改造工程量适中。

（2）隧道区间区域
在隧道区间区域，需要根据地铁公司是否同意开放新的漏缆安装空间及原漏
缆断点间距大小等情况，选择不同的方案。
在地铁公司同意开放新的漏缆安装空间，并允许进场实施的情况下，建议新

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