Page 65 - 桥隧工程施工技术与管理创新

第二章 高速公路施工技术

时，需要的结合水大约为水泥用量的 20%~25%，为了满足施工时的流动性，要
多加 40%~75% 的水，这些多余的游离水，在水泥硬化时逐渐蒸发，在混凝土中
留下许多微小的孔洞，因此使混凝土密实度差、抗压强度降低。

（2）粗骨料的影响
一般的情况下，粗骨料的强度比水泥石强度和水泥与骨料间的粘结力要高，
因此粗骨料强度对混凝土强度不会有大的影响，但是粗骨料如果含有大量的软弱
颗粒、针片状颗粒、含泥量、泥块含量、有机质含量、硫化物及硫酸盐含量等，

则对混凝土强度会产生不良影响。另外，粗骨料的表面特征会影响混凝土的抗压
强度，表面粗糙、多棱角的碎石与水泥石的粘结力比表面光滑的卵石要高 10%
左右。
（3）混凝土硬化时间及龄期的影响

混凝土强度随龄期的增长而逐渐提高，在正常使用环境和养护条件下，混凝
土早期强度（3~7 天）发展较快，28 天可达到设计强度。此后强度发展逐渐缓慢，
甚至百年不衰。
（4）温度、湿度的影响

混凝土的强度发展在一定的温度、湿度条件下，在 0~40℃范围内，抗压强
度随温度增高。水泥水化必须保持一定时间的潮湿，如果环境湿度不够，导致失
水，使混凝土结构疏松，产生干缩裂缝，严重影响强度和耐久性。
（5）施工的影响

混凝土入模后，通过适当的振捣，在激振力的作用下，排出混凝土内的水泡、
气泡，使混凝土组成材料分布均匀密实，在模内充填良好，构件棱角完整、内实
外光。如果混凝土在振捣过程中没有振捣密实，混凝土中存在较多气泡或存在缺
陷，混凝土强度下降，特别是抗渗混凝土容易造成渗水。如果过振会使混凝土内

水泥浆上升，粗骨料下沉，出现分层离析导致混凝土各种材料不均匀，强度降低
和外观质量差。
3. 混凝土抗折强度低
混凝土抗折强度就是将混凝土做成一块为 150×150×450mm 的三块一组的

试件，标准养护 28 天用万能试验机试压的轴心抗拉平均强度。抗折强度是混凝
土板设计的主要依据，但施工的路面混凝土抗折强度达不到设计要求的现象较普
遍。一般认为混凝土的抗压强度是粗集料骨架的嵌挤和水泥浆的黏结作用形成

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