Page 176 - 道路工程设计与市政施工技术研究

道路工程设计与市政施工技术研究
Research on Road Engineering Design and Municipal Construction Technology

空间，使地下、地面、地上市政基础设施和城市建设衔接起来。
二是预研预控市政基础设施规划。为了和城市发展相适应，顺利建设市政基
础设施，城乡规划机构预研预控及评估市政基础设施发展，特别是对于出现在规
划中但还没有建设的跨江大桥、机场、港口、穿山隧道、铁路、轨道、给水厂、

污水处理厂、高速公路、垃圾处理场等市政基础设施，要实施论证研究，对其通
道和用地进行控制和预留。
三是严格进行市政基础设施规划。城乡规划部门依据已经准许的专业规划、
法定规划，立足于建设工程选址、建设工程规划许可、建设用地规划许可和竣工

规划等方面进行确认，管理建设市政基础设施的整个过程，同时，在综合管理信
息系统中纳入每个时期的资料。市政府相关机构依据职责对相应工作负责，同时，
进行沟通信息机制的创设。四是严肃查处市政基础设施建设违法建设行为。
（二）市政公用系统化发展模式在济南市市政工程建设中的经验

1. 经千路建设
2003年开工建设，2005年建成通车，该工程先后荣获省市多个重要奖项及“鲁
班奖”（全国建设领域最高奖项）等荣誉。这在济南市政工程建设历史上首次获
得这样的殊荣，也是全国当时仅有的一个荣获“鲁班奖”的城市道路。在该工程

建设中，采用系统化发展模式，统筹道路与管网的策划、规划与实施，取得较好
的效果。建设单位负责全面统筹道路和管网规划、建设，掌握沿线地块开发需求，
策划好市政道路及周边管线建设。建设单位根据建设任务，制定了工程项目管理
手册，编制管网配套建设计划和关键控制点，协调各参建单位按期推进，确保道

路与管网建设同步实施，同步推进，同步交付，降低了管理成本，提高了管理效
率。综合管线设计充分考虑未来发展需要，地下共有电力、电信、污水、自来水、
雨水、热力、燃气等 21 种管线，所有营线全部入地，大部分检查井引到红线外，
解决因管线容量等问题而创掘道路的通病。近 8 年来没有进行过道路大修和管线

更换创掘，经受住了历史的检验。
2. 建设综合管廊
依照地下综合管廊规划和城市发展规划，济南市首先对次中心重点片区、城
市中心城区进行地下综合管廊支线、干线和缆沟三个层次的地下综合管廊骨架网

络建设的确定，使其系统完善、层次分明、成网成片、有机衔接。在对中心城区
地下综合管廊建设项目上，联系新区建设和规划，在建设重要道路的基础上，进

·164·