Page 35 - 道路工程设计与市政施工技术研究

第一章 市政道路 EPC 工程质量管理

表 1-3 D 市政道路项目精益化到月度的目标成本表（单位：元）

二、D 市政道路 EPC 工程招标与采购阶段的质量管理改进方案

（一）工段界面的合理划分
1. 基本思路
基于全过程质量管理改进的思路，针对 D 市政道路工程项目多个标段和界

面交错的问题，可进行标段和界面的合理划分。在 D 市政道路工程项目的标段
和界面划分中，要遵循如下原则：
① D 工程公司应全面完成自己承担的标段范围内的工程量。

②接口界限划分原则。道路、管线、交通设施、照明等专业工程界面和工程
接口，原则上以“标段”划分范围和施工图为准。当发生争议时，一旦投资方作
出决定，D 工程公司应无条件接受，例如，投资方对工程界面和接口分工作出界
定为施工的管沟和管道或电缆超过接口范围 3m，但不大于 5m 等。

③应划清责任界线。
2. 实施要点
D 市政道路项目在采购与投标阶段，结合类似项目的经验，决定以施工阶段

的施工段划分界面，明确施工单位的管理范围，减少不同施工单位的接触面，减
轻总包管理的压力。以道路招标为例，可以按照设计的 A、B、C 三大分区进行
分区招标，也可以 B 区为分界对称招标，甚至还可以将项目由一家公司统一施工。
但是无论如何划分，都必须兼顾各单位的施工能力是否能够满足 EPC 项目的进

度节点和质量标准；标段划分是否便于今后内部管理；各标段之间的界面要尽量
清晰可区分。
（二）招标合同的精确策划

在 D 市政道路项目中，国内招标文件内使用的合同文本主要为国家示范文
本，因示范文本适用的是平行发包模式，没有总包及分包的概念，造成很大弊端。

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