Page 33 - 道路工程设计与市政施工技术研究

第一章 市政道路 EPC 工程质量管理

第三节 D 市政道路 EPC 工程质量管理的改进

一、D 市政道路 EPC 工程前期与设计阶段的质量管理改进方案

（一）设计院主导与国际工料测量（QS）机制的借鉴
1. 设计院主导机制
全过程的控制管理相比于传统的控制管理最突出的表现在于将控制管理工作
提前，尤其是项目前期设计阶段的控制管理工作将是全过程控制管理最有价值的

阶段。在 EPC 工程项目中，这一阶段的管理必须与设计师紧密协作。相比于传
统的控制管理最突出的表现在于将控制管理工作提前，尤其是项目前期设计阶段
的控制管理工作将是全过程控制管理最有价值的阶段。在D市政道路工程项目中，
这一阶段的特点是需要和设计师密切配合。将甲方需求摆在首要位置，按照市政

道路的作用、效能、结构、运作技术、产品设计及经济收益等原因进行设定。当
然，在这一过程中，还应当对项目的安全因素与施工环境考虑在内；还应对机能
要求进行实现，像是道路的整体面积、道路行业规章制度、选用的设备、造型结
构、所选材料的耐用性等；协调结构体和其他非结构体或是相关装置的界面。另

外还应对构件的大小进行标准化的确定，这对于今后的施工环节，能够最大程度
避免缺陷。
2. 国际工料测量（QS）机制的借鉴
基于国际工料测量模式，目前工料测量师负责完成有关的全部工作，在 D

市政道路项目中，聘请 NQS 公司提供工料测量咨询顾问服务。在这一机制中，
造价机构其基本的工作是根据要求，协助设计师选择技术经济性最佳的方案，在
设计深化过程中提供建议，以便使设计能符合预定的投资额，如此不仅宏观上控
制了成本，对于质量问题也进行了间接控制。

（二）基于 WBS 的精益化规划设计
本节提出的工作分解（WBS）与目标管理体现了需要以专业化为前提，系
统化为保证，数据化为标准以获得更高的管理效率。在项目前及规划设计阶段，
一般要通过多次测算和调整，编制出该工程施工项目的质量计划书，通过运用

WBS 工具，进一步细化把这些数据分解到分部分项工程上去。以 D 项目中常常
使用到的装配式部件来说，对其的工作包也可以通过 WBS 细分为如表 1-2 所示。

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