Page 59 - 道路工程设计与市政施工技术研究
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第二章 市政道路设计的相关理念应用
第三节 道路设计过程中交通安全因素分析
一、完善交通道路设计体系的重要性
随着中国社会经济的发展，人们的物质生活水平不断提高，国民经济朝着又
好又快的方向发展，中国的交通环境也得到了很大的改善，交通状况基本上得到
了很大的改观。但近几年交通安全隐患逐年增多，交通事故频频发生，更多的都
是因为机动车驾驶员对于交通安全问题缺乏认识，交通事故对中国的经济发展造
成了很大的损失，每年死于交通事故的人数不断上升。随着交通运输部颁布了新
的 JTGB01—2014《公路工程技术标准》，对全国各地方不同级别的公路设计都
有了很大的调整，对于汽车的行驶速度、路基压实的密度、桥梁与隧道的级别分
类、公路的交叉路口设计以及公共交通的沿线设施等，都具有很大的改善。但在
实际运作过程中，中国的道路交通设计体系仍然不完全明确，或多或少地存在一
些问题，本节从道路设计对交通安全影响的角度出发进行深入研究。
二、交通事故原因的分析
中国对 1992 年到 2010 年的交通事故进行统计与分析，发现其中引发交通事
故的原因有许多：
①由于机动车出现故障引发的交通事故占交通事故总量的 5%。
②由于机动车驾驶员自身的原因所引发的交通事故在整个交通事故总和中占
75% 左右。
③非机动车以及行人所引发的交通事故占交通事故总量的 10% 左右。统计
数据表明，交通事故的发生大多数都是由于机动车驾驶员所引发的，并且都是由
于人为的原因造成了交通事故。但人为因素与中国交通事故发生的实际情况有着
很大的异议，缺少科学的依据性与实际性。
造成交通事故统计数据缺乏准确性的原因，主要是由于这些交通事故的数据
统计以及对数据的整理与分析都是由中国的公安部门所负责的。除了公安系统以
外，交通运输部门没有专门用于交通安全研究的交通事故数据统计库，缺少对交
通事故统计与记录的部门和工作系统。
公安部门将交通事故发生的原因归结在机动车驾驶员身上，主要原因包括以
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