Page 164 - 智慧地铁建设实践与创新研究

智慧地铁建设实践与创新研究
Research on the Practice and Innovation of Smart Metro Construction

四、车站新增功能

（一）面向乘客服务的新增功能

乘客服务的功能提升宗旨就是提升乘客的乘坐体验，为乘客提供更加个性化、
舒适化、智慧化的服务功能，主要如下：
一是智慧票务。增加了语音购票和无感支付、刷脸进站、特殊人群智能通道
的功能，语音购票主要通过语音识别、多模态、室内定位等技术实现。无感支付、

刷脸进站、特殊人群智能通道主要是在站内机器、手机 App 中通过人脸识别、
互联网等技术实现。
二是智慧客服。在车站内新增了无人客服中心和智能问询机器人，无人客服

中心通过互联网与手机 App 业务结合，自然语言处理、自主无人操作系统等技术，
继承了票务，线路问询、客服、信息查询等功能。智能问询机器人通过人工智能、
机器人技术、机器学习等技术研发，辅助人工帮助乘客解答疑问，让交互变得更
加方便快捷。

三是智慧出行。增加了智能导向、智慧信息发布、智慧出行 App、智能列
车信息服务、智慧卫生间功能。智能导向主要是通过蓝牙信标、5G 技术实现乘
客站内定位、导航功能，利用站台 PIS 技术，在车站出入口、站厅等处增加信息

屏，显示列车等候时刻表、入站及车厢拥挤度等信息；智慧信息发布主要通过手
机 App 来显示车站周边商业、公交等信息；智慧出行移动 App 是通过开发手机
App 来实现显示列车运行情况和列车到站提醒功能；智慧卫生间是利用红外遥感
技术实现厕位智能引导，通过显示屏呈现出厕所内的空间平面图和侧位分布，用

不同的颜色区分厕位是否被使用。
四是智能环境动态调控。对环境的动态调控主要目的是为乘客提供舒适的乘
车环境，主要包括智慧照明，智慧温、湿度管控等功能。智慧照明主要是通过照

度传感器、智能灯光控制技术，智能面板或者中控软件实现对地铁灯光开关、调
光的智能控制；智慧温、湿度管控是利用环境传感器、环境监测系统、联动技术
对车厢、车站空调智能调节，风电水联动。要实现智能环境动态调控，需要提升

BAS、温湿度传感器等器件和模块的感知能力，实现 BAS 的智能化。
五是智慧安检。主要包括智能安检系统和无感进站，智能安检系统主要是针
对进站时集中判图平台和安检票务一体机系统的升级改造，从而达到节省人员成

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