Page 183 - 智慧地铁建设实践与创新研究
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第五章 智慧地铁运营安全风险
况下，地铁的运营通常有以下三种运营状态：正常运营、非正常运营、紧急运营。
具体划分如图 5-1 所示。
图 5-1 地铁运营模式划分图
1. 正常运营状态
正常运营状态是指地铁列车在规定的时间段内，按照先前制定的运行计划进
行运行的状态。不论是白天还是夜间，只要是计划中规定的路线及时间点，都是
正常运营状态。正常运营状态同时又分为高峰运营时段和非高峰运营时段，而地
铁运营管理者又会针对这两种不同的运营状态制定并采取不同的组织方案和管理
模式。
2. 非正常运营状态
非正常运营状态主要指地铁列车在运行过程中因为自身因素或者外界环境因
素造成诸如列车未按规定时间到达、乘客进出站拥挤、列车或设备故障、电路故
障等事故，进而影响列车难以按照原定计划正常运行的状态。在非正常运营状态
下，地铁列车的运行通常经由地铁运营调度及行车指挥系统按照合理的应对方案
和应急措施进行及时调整，可以在一定时间内将地铁运营恢复至正常状态。
3. 紧急运营状态
紧急运营状态是指由于外界环境的剧烈变化如火灾、暴雨、地震等自然灾害
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