Page 152 - 铁路车务系统安全管理研究

Research on Safety Management of Railway Vehicle Service System
铁路车务系统安全管理研究

（6）求解最终评价结果矩阵
按照模糊转换原理，评价因子相对于评价等级的隶属度矢量与其权向量通过
模糊转换后得到单层次评价结果。下一级的模糊评价结果矢量作为上一层单因素
评价的模糊关系式矩阵，通过多级模糊转换合成，得到最终评价结果矢量。

（7）确定评价结果等级
模糊综合评价结果是一个一维行向量，不是一个点值，依其和评价等级的对

应关系，按照选取原则，确定对应等级。
对模糊综合评价结果矢量对应的评价等级进行判断的方法一般有以下两种。
①最大隶属度原则
模糊综合评价结果矢量 B=[b ,b 2 ,...,b ] 中的分量 b =Max[bn]，最大分量 b 对
n
1
k
k
应的评语等级就是评价对象的最终评价结果。
②加权平均原则
加权平均原则是最大隶属原则的有效补充，当最大隶属原则低效或失效时，
所谓最大隶属原则低效或失效，是指采用最大隶属原则对评价结果矢量进行判断

时，可能会因信息损失造成最终评价结果不准确，这时采用加权平均原则对模糊
评价矢量进行判断，确定最终评价结果。表达式如下：

非整数 P 对应的评价等级就是评价对象最终的评价结果。
注：k 为待定系数，k 的取值不宜过大，一般取 1 或 2。当 k →∞时，加权平

均原则就是最大隶属原则。

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