Page 184 - 铁路车务系统安全管理研究

Research on Safety Management of Railway Vehicle Service System
铁路车务系统安全管理研究

作业与上月基本持平。
②调车作业方面问题 57 个，比上月减少 7 个，其中违章问题 15 个，违标问
题 42 个。该月调车违章问题较上月增加 4 个，且问题性质严重，代表性强。
③接发列车方面问题 91 个，比上月增加 14 个。其中违章问题 16 个，违标

问题 75 个。
④客运作业方面问题 27 个，比上月增加了 16 个。其中，违章违纪问题 14 个，
违标问题 13 个。客运违章违纪占比较大，主要集中在班中离岗、上岗不及时等
方面。

⑤劳动安全方面问题11个，比上月增加1个、车站（车间）管理方面问题82个，
比上月减少 5 个。
（二）原因分析
①接发车方面：部分行车职工安全意识不强，如作业中不在状态、注意力不

集中、干与工作无关的事等。对行车重点事项掌握不足，如区间限速地点、施工
地段心中无数，作业中没有突出重点，重点事项把控不到位。
②调车方面：调车作业人员安全意识不强，作业中缺乏对规章制度的敬畏感，
作业随意性较大，颠倒作业程序。班组长作用未发挥，表率作用缺失，如某某站

调车长在机车内指挥，臆测信号开放状态等情况均发生在班组长在岗监控期间，
性质恶劣。
③客运方面：客运站作业人员安全意识淡薄，两纪松弛，“多我一个不多，
少我一个不少”的观念普遍存在。客运值班员管理能力缺失，组内人员分工不合

理，旅客乘降组织存在安全隐患。
④劳动人身安全方面：主要体现在车号员与司机交接票据，因机车噪音较大
且控制室车门关闭，车号员呼叫多次见司机未应答，就直接攀爬机车，不利于自
身人身安全。此外，部分职工劳动纪律散漫，工作生活混淆，对制度缺乏敬畏感。

三、铁路车务系统安全管理策略

（一）稳步推进安全大检查活动开展
①继续开展覆盖式跟班写实，结合前期发现的典型性、倾向性问题针对性开

展检查，并对照事故教训，针对性开展风险研判，持续强化现场安全管控
②持续抓好调车专项整治活动，抓好调车作业过程监控，对设备试验、调车

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