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公路桥梁与建筑工程施工技术应用 第二章 公路桥梁检测的相关思考
Application of Construction Technology of Roads and Bridges and Building Engineering

（二）公路桥梁施工中裂缝问题的成因
1. 混凝土质量问题

混凝土材料是公路桥梁工程质量的基础，如果混凝土材料不合格，将会导致严重
的质量问题。然而，当前很多公路桥梁工程混凝土裂缝问题，就是材料质量不过关导
致的，混凝土所使用的水泥、砂石以及骨料、拌和水等，其中任何一个不合格，都会

对混凝土质量产生影响。例如砂石的粒径过小、空隙率太大、级配不良等都使水泥和
拌和水的用量逐渐地增加，从而改变混凝土的性能。再如云母在砂石中的含量过多，
则会降低骨料与水泥的粘接力，从而导致混凝土的强度减弱。而砂石中的含泥量若偏
高，则会降低混凝土的抗渗能力、抗冻性能。可见，混凝土材料质量不合格，直接导
致裂缝病害的出现。

2. 荷载问题
当前中国大部分公路桥梁施工均选取沥青混凝土作为主要材料，但选取此类原料
的主要缺点即：车辆行驶造成的荷载的影响，路面基层沥青结合料的应用非常可能因

渗水造成结合料散失、路面裂缝和混凝土底部落空，最后造成路面表面产生纵横交错
呈网状的较小裂缝。另外，一般公路桥梁路面桥面内残留很多的水，其极易造成混凝
土被车辆破坏的时候一并导致沥青结合料强度改变，直接造成了桥面路面出现裂缝与
散落情况。此类公路桥梁路面情况中车辆行驶，因车轮影响，发生了压缩裂缝，并有
很大概率造成剪压破坏，其造成沥青结合料遭到车辆的影响，向两旁累积。时间久了，

就会发生公路桥梁路面表面产生纵横交错呈网状的较小裂缝的情况。
3. 水压问题
由于沥青结合料缝隙中的水压影响，沥青公路桥梁工程构造中极易发生不紧密、

掉粒、路面坑洞以及混凝土表面局部缺浆、粗糙或有许多小凹坑，但无露筋现象，还
有可能发生松动脱落等难以预防的情况。造成此类情况的关键因素为：因水压影响造
成公路桥梁路面桥面沥青膜脱落，导致沥青结合料丧失了原有的粘合效果，此类问题
为目前公路桥梁工程发生裂缝的主要因素。
4. 温度问题

混凝土具有热胀冷缩的性质，也就是说当外部环境的温度发生变化时，混凝土也
会相应地发生变形。一旦这种变形的程度超过混凝土机构的承受能力，混凝土表面就
会形成裂缝。就公路桥梁工程来说，温度变化能够造成公路桥梁施工裂缝的情况有以

下几类：第一，年温差较大的情况下容易出现裂缝；第二，强光日晒下容易产生裂缝；
第三，骤然降温情况下，混凝土内外产生温差梯度导致裂缝；第四，冬季施工不当容
易产生裂缝。

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