Page 95 - 城市规划与道路交通

第四章 城市空间

权力、融合与隔离、高效率的经济功能、控制资源的能力等。好的城市形态是可
读的，其要素指标应该包括活力、感受、适宜、可及性、管理、效率与公平等。
而 M.R.G.Conzen 则认为城市空间演变具有周期性演变特征，是“加速期—

减速期—静止期”的轮回。每完成一个周期循环，城市空间系统本身经历了一次
从平衡态向不平衡态的过渡。他发展了城市“边缘地带”（Fringe Bclt）、“固
结界线”（Fix-ation Line）和“土地权轮转”（Burgage Cycle）等概念。“边缘
地带”是城市已建成区域向外拓展时，处于缓慢移动或静止状态的物质界面。“固

结界线”是城市物质空间发展的障碍，包括自然因素、人丁因素和无形因素。城
市物质空间在“遇到障碍—克服障碍—遇到新的障碍”的发展循环中，不断产生
新的边缘地带。而“土地权轮转”则解释了微观城市形态的演变，地块内部经历
着“开始建造一完成填充一地块清理”的循环过程。这一理论至今在城市物质空

间形态的研究中发挥着影响力。
（二）国内研究
齐康指出城市的发展是沿着自身的社会结构和经济力量，规划的（计划的）
与无规划的（无计划的）交错、交替发展的结果。“城市形态是构成城市所表现

的发展变化着的空间形式的特征，这种变化是城市这个‘有机体’内外矛盾的结
果。在历史的长河中，由于生产水平的不同，不同的经济结构，社会结构、自然
环境，以及人民生活，科技、民族 . 心理和交通等构成了城市在某一时期特定的
形态特征。”城市空间形态是社会经济系统作用下城市表现出的物质与精神形态，

具有综合性。
武进将城市形态定义为；由结构（要素的空间布置）、形状（城市的外部轮
廓）和相互关系（要素之间的相互作用和组织）所组成的一个空间系统。认为城
市及其形态的演变是受多种因素综合影响的，其中社会经济的发展是导致其变化

的决定性因素。城市形态演变的内在机制使其形态不断地适应功能变化要求的演
变过程，这一过程一般要经历以下四个阶段：①旧的形态与新的功能发生矛盾或
不适应，从而形成城市演变的内应力；②旧的形态逐步瓦解，大量新的结构要素
从原有形态中游离出来；③新的形态在旧的形态尚未解体时就已发展成为一种潜

在的形式，并不断吸收这些游离出来的新要素，此时城市空间结构呈现混沌现象，
这是新旧形态相互叠加、相互影响的表现；④新的形态不断发展，最后取代旧的
形态而占据主导地位，并与新的功能重新建立适应性关系。因此得出结论，城市

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