Page 140 - 公共安全与应急管理研究

公共安全与应急管理研究
Research on Public Safety and Emergency Management

低空飞行器应急通信目前主要利用无人机快速部署能力，通过搭载基站设备为通
信中断区域提供应急补盲，如自然灾害导致区域通信中断后，可利用无人机基站

暂时保障网络通信畅通。
3. 地基应急通信
地基应急通信是传统应急的主要手段，采用应急通信车通信保障方式和部署

超级基站方式。应急通信车内集成蜂窝通信基站、卫星 / 微波 / 光纤回传设备、
油机电源等装置，可提供长时间的应急通信保障能力，利用其高集成度与灵活部
署能力，可按需应用于大型活动场所热点容量补充和通信中断区域的应急保障。

此外，部署超级基站也是防灾减灾的有效方式。与普通基站相比，超级基站采用
高抗震要求的土建、额外油机供电资源，以及自适应卫星传输备份链路等，以提
升蜂窝网络应对突发灾害的能力。

（二）国内主流无人机应急通信方案
现阶段，需要部署灾前预防与灾后救援两方面措施，提升应急通信保障能力，
构建覆盖范围广、环境适应强、应急通信恢复快速的应急通信保障系统。在灾害

多发区域部署超级基站提升蜂窝网络抗灾能力，灾害发生导致电力、通信中断时，
自动切换至利用备用发电机延长供电以及卫星备份链路维持通信。此外，洪水、
地震等自然灾害通常会造成道路中断，传统地面应急车难以快速到达灾区中心区

域，可利用空天地相结合的应急方案，如采用空无人机、蜂窝设备、卫星链路组
成无人机应急通信系统。目前，无人机应急通信方案主要包含两种，即系留式低
空无人机应急通信方案和非系留高空无人机应急方案。

1. 系留式低空无人机应急通信方案
系留式无人机应急高空基站主要包括携带蜂窝射频单元的多旋翼无人机、地
面数据、卫星回传 3 部分。可通过空投或背负方式进入灾区，与卫星便携站配合

使用，实现灾区交通中断情况下的快速部署。系留式无人机应急基站也可以与应
急通信车配合使用，充分利用应急通信车的供电及传输资源。该方案利用无人机
升空和长时间滞空能力，提供大范围应急覆盖，2020 年在雄安外场实测覆盖半

径可达 6.5 千米，远超普通应急通信车覆盖能力。该方案具有资金投入少、组织
部署快、现场操作易等特点，理论上具有长时间滞空维持应急通信能力，为灾后
“黄金救援时段”提供稳定的通信保障。

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