Page 57 - 电气自动化下电力生产技术及安全管理
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第二章 养路机械电气研究
型是根据不同的目标建立的，既有静态的，也有动态的；有处理定性指标的模型，也有
处理定量指标的模型，如预测模型、评价模型、方案模拟模型等。模型的主要参数是利
用上述所提出的预警指标体系中的各种指标。实现既有线安全管理系统的超前管理是进
行预警研究的直接动因，它采用已经建立的指标体系和各种预测、评价、分析模型对施
工区域样本进行对比研究，找出系统的演变方向和趋势，并对速度加以预测，找出影响
系统安全的警情和警源，并提出控制措施。从个案研究中提出具有个性并带有共性的内
容，反馈到预警指标体系和安全预警模型之中，使符合系统预警指标体系和模型对安全
系统演变的模拟更加敏感，更加接近真实。
预警模型中的报警准则的设计可以采用多种形式，从大类上来分，主要有指标预
警、因素预警和综合预警。指标预警是指根据预警指标的数值大小的变动来发出不同程
度的警报。但指标值在某个规定的区间时，发出相应的警报。因素预警是指对于不可计
量的因素，采用因素预警法，因素预警有两种形式，一种是：当风险因素 X 出现时，
发出警报；当风险因素 X 不出现时，不发出警报，这种方式是一种非此即彼的报警方
式。另一种是：用 P （x） 表示因素发生的概率，当发生在事项确定的概率 Pa 以内时，
不发出警报，若大于 Pa，则发出警报。综合预警是指将指标预警与因素预警结合起来，
并把诸多因素综合考虑，可以得出一种综合警报模式。
4.预警对策库
建立预警对策库是既有线安全预警管理体系的又一重要构成，其目的是为化解警情
及时提出对策提供参考。该对策库主要由三部分组成：一是历史对策库，即已们实施的
对策 （包括工程项目成功的、不成功的和未评定的对策）。通过对历史对策的归纳、评
价、知识挖掘等处理，为提出解决措施时提供借鉴。二是预控对策，即根据未来安全状
况发展形势预测所提出的对策。三是对策模拟，即采用模拟的方法对所提出的对策达到
的效果进行评价、择优筛选。通过对策库功能，便可根据现实及未来的安全态势提出有
效的措施。
五、铁路既有电气化改造工程安全风险应对策略
风险应对即根据风险评估结果，选择采取一种或多种措施来控制或降低风险，包括
降低风险事件发生的可能性或改变风险后果的措施。目前常用的风险应对方法分为以下
四种：
（一） 风险回避
风险回避主要是中断风险源，即通过采取合理的措施，消除风险或风险发生的条
件，从而避免风险事件的发生。风险回避是最彻底的消除风险影响的方法，当某风险活
动的损失频率高、损失程度大时，可采取风险回避的方法。风险回避的方式有两种：回
避风险发生的条件或概率，主要指消除导致风险事件的风险因素；回避风险事件发生后
的可能损失。
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