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第六章 城市地铁防水施工研究

到混凝土内部，会有不溶于水的结晶体形成，进而堵塞毛细孔道，以此来确保地
铁混凝土本身的致密防水。地铁施工中的水泥基渗透结晶防水涂料是粉状材料，
在充分搅拌之后，可以利用刷涂抹或者是喷涂的方式，形成水泥混凝土基面的防

水注浆材料，同时撒干粉做好对应的覆盖，将其直接使用到没有完全凝固的混凝
土表面，承受强水压，其渗透深度也会逐渐增大，可以达到有效的防水效果。

四、地铁防水材料应用注意事项

要想保证地铁防水材料应用质量达标，就应加强现场施工管理与控制，注
意科学有序地施工，重点监控容易出现问题的部分并及时处理。在挂设对立面防
水卷材时要在材料平展松弛的状态下固定，并且搭设简易的通风凉棚，避免强烈

阳光照射；在具体铺设时，要控制好基面平整度，注意彻底排气，消除下部空
鼓，摊铺受力必须均匀，铺好后及时压实、整平；针对防水层特殊部位要使用细
部做法，如阴阳角圆弧过渡处理要与设计要求、施工要求、验收规范等相符；在

铺好防水层后，绑扎钢筋前要检查防水面外观，并立即修补破损处，绑扎钢筋时
注意预防防水层被破坏，需要焊接时也要保护好防水层，然后再次完整检查防水
层；浇筑混凝土时，要将浇筑好每一层混凝土加强捣固，促使防水卷材和混凝土
完全黏结，此外还需要注意按照墙体或者底板所要浇筑的混凝土层总厚度进行分

层浇筑，预防发生防水卷材空洞或者钢筋移位等问题，保护好防水层；此外，还
要加强施工现场防水材料保护，坚持文明施工，尽可能减少对防水材料的浪费和
污染。

第三节 防水原则、材料准备及质量保障

一、防水原则

防水总原则。地下结构防水施工应遵循的防水总原则：“以预防为主、多道
设防、因地制宜、综合治理。”

防水标准。明挖车站主体结构中防水等级要求达到一级，在结构表面上要求
无湿渍、不允许渗水。
在区间隧道结构中防水等级要求达到二级，防水标准如下：滴漏水不允许出

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