Page 225 - 新时期建筑工程设计之路探索

第七章 地铁主体及轨道施工

缝轨道。通过焊接长轨条来铺设轨道，由于长轨条没有轨道接缝所以被称作无缝
线路。这种无缝线路分为放散温度应力和温度应力两种形式。目前世界上大部分
国家使用的是温度应力型无缝线路。一般焊接的长钢轨长达 1~2km，现有的技术

已经可以实现全路段的无缝钢轨线路。
（二）城市地铁轨道施工重难点分析

1.控制城市地铁轨道施工重难点的重要性
城市地铁轨道交通建设速度越来越快，与城市道路交通相比，城市轨道交
通具有安全性高、速度快以及运输量大等多种优势，能够合理地利用城市地下空
间，满足城市发展对于交通基础设施提出的更高要求。近些年来，中国城市轨道

交通新增运营线路呈现快速增长趋势，虽然城市轨道交通建设极大程度上缓解了
城市交通紧张的问题，但由于城市轨道地铁施工属于高风险工程，施工中的重难

点必须得到高度的关注和重视。中国幅员辽阔，地形条件多种多样，不同的地
区存在的地质风险是不一样的，而城市轨道地铁施工大部分属于地下工程，面临
着复杂的地下施工环境，为了保证城市地铁轨道施工安全，提高轨道交通建设质
量，就必须要通过提高技术水平和管理水平来控制施工重难点，减少不利因素对

施工造成的影响，提高地铁轨道工程施工效率与质量。
2.城市地铁轨道主要施工重难点分析

现阶段中国城市地铁轨道施工当中存在的重难点主要有：第一，外部干扰因
素较多，对施工配合性要求极高。城市地铁轨道施工一般在城市交通枢纽处，施
工场地狭小，周围车辆非常多，人流量大，对于施工造成极大的干扰。而施工造
成的环境污染和噪声污染也容易打扰到周围的居民。第二，由于城市地铁轨道交

通施工主要是地下施工，而地下埋设了各种各样的管线，施工前期需要做许多的
准备工作，有一部分管线在施工的过程当中还需要进行悬吊保护，但这些管线的

存在，必然会对地铁车站结构施工造成影响。第三，对测量精准度要求比较高。
城市地铁轨道正式施工之前，需要进行大量的数据测量工作，数据的准确性对地
铁轨道铺设工作有着重大的影响，但地铁轨道施工常常是在长隧道中进行，而且
常在同一施工洞线中展开相向施工，这为测量工作带来了极大的难度。如果测量

数据出现错误或遗漏，将会影响到城市地铁轨道施工的精准度，进而影响施工进
度与工程质量。

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