Page 27 - 打通产品与用户需求

第一章 用户体验设计概述

了不少食物。这种为了让生活更便捷、美好的设计尝试，尽管在当时没有达成其
实际目标，但是在现在的设计实践中，已经实现，如厨房的流水化作业、灭火装
置、灭火系统，不管达·芬奇实现的效果如何，但是他在当时就已经抓住了用户

的痛点。虽然达·芬奇的这次尝试令厨房化身为恶魔，但是作为用户体验设计的
早期实践，却有着无比重要的历史意义。

四、20 世纪初：Taylorism 和工业革命

弗雷德里克·温斯洛·泰勒（Frederick Winslow Taylor），机械工程师，泰
勒主义的先驱，泰勒主义现在也被称为科学管理。为了提高人力劳动的使命，泰
勒对人和工具之间的交互进行广泛的研究。1911 年，他撰写了《科学管理原理》
一文，断言系统管理是低效率的解决方案，深刻地影响了工程效率领域的研究。

随着 Henry Ford 的福特汽车实现大规模生产，Taylor 和他的支持者们也逐渐完善
出了劳动者和工具之间高效协同交互的早期模式。这同样映射了用户体验在业务
方面最重要的一大特点：提高效率。发现问题，解决问题，通过解决劳动者（用
户）与工具（产品）之间的矛盾，优化使用流程，不仅让劳动者更方便更高效的

使用工具，同时还实现了企业大规模生产的目标——通过用户体验实现双赢。

五、1948 年：丰田人性化的生产系统

1948 年，为了追求工作效率，丰田开发了著名的以人为本的生产系统。与

泰勒主义不同，丰田生产系统以对人的尊重为基础，并且在创造最佳工作环境方
面备受关注。例如，丰田工厂工人如果有反馈或改进流程的建议，就可以停止一
条装配线来做测试，就像做可用性测试一样。有意识的注重用户体验，通过产品
上线后的用户反馈、用户需求的分析及用户建议、使用场景的结合，并单独划出

一条装配线来进行产品可用性测试，真正做到了“以用户为中心”的设计理念。
这真的是 UX 历史上的关键一步，精益生产模式的巨大成功，使得人与技术之间
的交互得到了更多的重视。“无论技术如何先进，其价值仅限于其可用性 - 这才
是 UX 设计的全部意义所在。”

六、1955 年：Henry Dreyfuss，为人的设计

用户体验设计史上的另一个关键人物是 Henry Dreyfuss，他是以为美国工业

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