Page 40 - 港口与航道工程管理与实务研究

◆ 港口与航道工程管理与实务研究

港口规划的编制应充分考虑区域经济发展水平、沿海资源、港口功能和
范围等因素，并应解决以下问题：
第一，港口规划应根据国家和区域经济发展的规律和要求，协调、支持

和促进经济发展。在新世纪和新经济发展中，港口不仅是服务于本区域现有
经济发展的基础设施，也是在全球范围内为一个国家、地区或城市配置资源
的重要场所，这已成为各国发展经济的共识。日本沿海地区重工业和化学工
业的发展，新加坡、韩国和中国台湾的经济起步，以及深圳、宁波和厦门等

沿海港口城市多年来的经济发展经验表明，港口对区域经济作出了重大贡献。
第二，在规划港口布局时，应注意与综合运输系统的协调和整合。公路、
铁路、水、航空、管道和其他运输方式共同构成了以港口为中心的综合运输
系统。港口的发展与其他运输系统的发展密切相关。港口布局规划应充分挖

掘大交通环境，注意与其他部门发展规划的衔接，并进行深入研究分析。
第三，在港口规划中，应注意沿海资源的合理利用。深水海岸和水域是
该国的宝贵资源。大型船舶的开发将增加深水资源的价值。“深水和浅水利用”
一直是港口规划和建设的重要原则。港口布局规划应在研究分析全国海岸线

资源的基础上，合理组织和利用海岸线。必须优先确保有效利用深水海岸线。
第四，港口建设布局要与国家和地区经济发展相协调，先行适度发展。
港口作为重要的交通枢纽，其建设和发展与国家和地区的经济发展水平息息
相关。在进行港口建设时，我们还应做好相关支撑结构的建设，如城市建设、

地方政府和电力。港口建设投资高，建设周期长，因此根据国民经济发展预
测，港口建设应适度超前发展。
第五，港口布局应遵循总体平衡的原则，合理规划，避免重复建设。一
个国家或地区的港口设计应以其国内外贸易运输量为基础，考虑自然条件的

影响，重点建设若干大型港口，以发挥枢纽港的作用。同时，应建设一些中
小港口，以满足当地经济发展和大型港口配置的需要。所有港口应共同建设，
避免不规则竞争和重复建设。

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