Page 163 - 智慧物流与供应链创新研究

第五章 智慧物流与供应链的发展

游协同的生态系统，实现小批量、定制化的柔性生产，更好地满足消费者个性化
需求。

（3）物流协同
新零售商业模式的本质是线上线下和供应链物流的深度融合，在创新驱动发
展战略的引领下，供应链物流成为推进零售业转型升级的关键。传统物流由于系

统不协同、信息不对称，使得供应链物流体系很难实现互联互通，增加了社会物
流运作成本。目前，中国物流运作普遍存在的问题是单个节点物流效率很高，但
节点之间物流协同成本较高。如何应用大数据、云计算、物联网和新技术手段降

低供应链节点之间的物流协同成本，则是智慧供应链物流协同的核心问题。通过
数据赋能，基于物流要素数据化（货）和地理信息数据化（场）实现对消费者数
据的感知功能，提升消费者的物流体验，物流效率由数据驱动，通过数字化供应

链中台，实现供应链全要素数据化，共享物流基础设施，降低物流协同成本。
（4）服务协同
随着新零售商业模式的全面推进，消费者对逆向物流和售后服务的要求正逐
步提升，逆向物流和售后服务成为新零售商业模式重要的一环，如何构建逆向物

流和售后服务能力则成为智慧供应链服务协同的关键问题，智慧供应链运用数字
化信息技术实现供应链全流程可视化和自动化，满足消费者对逆向物流和售后服
务的便利性、时效性和安全性要求。

3.新零售背景下智慧供应链协同运作机制研究
新零售时代，消费者、商品、智慧供应链节点成员具有双重特征，即物理和
数字化，通过运用数字化技术提高智慧供应链对消费者需求的感知能力，一切以
消费者体验为中心，这就要求智慧供应链节点成员之间必须通过协作与共享来实

现供应链价值最大化，进而提升节点成员自身整体价值，获得因协同运作而产生
的超额利益。因此，如何实现新零售背景下智慧供应链节点成员之间的协同显得
尤其重要，根据新零售的特征和智慧供应链协同运作系统的分析，智慧供应链的

协同运作主要通过全渠道、全链路、全场景途径实现，并以此提高供应链端到端
的透明度和服务水平，实现全流程可视化。
（1）全渠道

全渠道是指根据消费者需求建立或整合的多种类型渠道，以满足消费者极致
的购物体验，包括线上渠道、线下渠道和移动渠道三种形式，消费者可通过线上

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