Page 49 - 铁路电力自动化与供电安全问题分析

第一章 绪论

即可恢复供电，如图1-13所示。

图 1-13 故障发生在配电所出线开关侧的自动恢复供电
b.注意

如果系统没有设置并完成自动分段过程，则无法执行自动恢复供电。如果出
线开关不能进行遥控，则无法实现上述操作。配电所出线开关归配电所自动化系
统管理，一般情况下其控制权限按照优先级先后顺序依次为：保护→配电所当地

监控→远方遥控，即主站的控制命令。在实施自动恢复供电时，要注意出线开关
控制权限的优先级划分。
（2）高压断相故障的自动处理
高压断相故障发生时，出线保护不会动作，在完成自动定位后，由主站系统
自动下发遥控命令断开故障点两侧的车站开关，隔离故障。自动分段后，主供侧

出线开关仍然处于闭合状态，即主供侧线段供电正常；备投侧开关保护检测到线
路一侧有压、一侧无压，满足备自投条件，如果此时备自投保护处于投运状态的
话，会执行自动备投动作，从断相点的另一侧闭合备供所出线开关，恢复供电。

也就是说，对于备投—重合、重合—备投、单备投等具有备投保护功能的运
行模式，无需主站系统的任何干预就可以利用配电所出线开关的保护配合自动实
现恢复供电；对于单重合模式，在完成自动分段后，需要单独遥控备供侧出线开
关闭合，恢复故障点另一侧的供电。因为要带负荷隔离故障，要求分段开关有足
够的遮断容量可以直接跳闸。

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