Page 163 - 公路工程检测技术及施工管理

第五章 桥梁水下结构检测

空洞：指混凝土结构有孔洞，局部没有混凝土，或蜂窝特别大。钢筋布置过
密，混凝土被卡住，振捣不均匀，或严重漏浆等都可能会形成空洞。
基础冲刷、桩身外露：水中桥梁建成后，水流以及裹挟的泥沙的运动都需要

绕过水中的桥梁墩柱前行，因而在墩柱附近形成独特的漩涡形流场结构。这种水
流绕流方式容易造成桥墩周围土质剧烈运动，从而桥墩附近的河床会产生局部变
形。具体表现形式为桩基环向的砂石土壤被水流冲刷剥离，河床面逐步下降，进
而桩基的自由长度增加，基础埋深减小。桥梁桩基在水流的长期冲刷作用下，承

载能力以及稳定性会出现明显的降低。
水流冲蚀、磨损：桥梁基础在水文环境下，当桩基外露后，在冲刷和环境腐
蚀等因素的综合作用下，一些施工时存在缺陷、强度不足的混凝土会逐步剥落，
桥梁结构本身存在的一些缺陷、病害会逐步暴露，甚至出现加速发展的趋势，长

时间后相应桩基耐久性和承载能力也会出现进一步的降低。高速水流带来的砂
石、冰凌或其他漂浮物也会对桥梁形成磨损。
扩颈、缩颈：扩颈和缩颈是指桩基的某一段的直径明显大于或小于桩基设计
尺寸。原因多为钻孔或浇注混凝土时，某一软弱土层在土压力作用下向孔内挤压

或直接坍塌，形成缩孔和扩孔。也可能护筒埋设过浅，下端孔口漏水坍塌，或钻
孔时受到机械触碰干扰，导致护筒段土层不够坚实，进而桩径或大或小，后期松
散部分被水流掏空导致病害显露出来。
桩基倾斜、偏位：因桩位放样误差，护筒埋设偏差，钢筋笼偏位等原因影

响，基桩的中心可能与设计数据出现偏差。当偏差量较大时如果通过接长基桩或
强行纠偏的方式处理，就会出现桩基偏位、倾斜的情况。当桩基出现倾斜偏位的
现象时，桩基内部会受到偏心压力的作用，进而导致桩基的承载能力和耐久性均
有所减弱。

调查统计发现，上述混凝土冲蚀空洞、露筋锈蚀、缩径扩径、倾斜偏位等
病害大都位于桩柱结合部，究其原因主要与该位置施工质量难以满足设计要求所
致。例如，河床位置处以淤泥土居多，土质情况较差，桩头夹泥情况突出；施工
单位往往为了降低成本，缩短桩头钢护筒高度，或采取砖砌、堆袋等方式代替，

甚至不设护筒，桩头施工质量难以确保；施工单位未对桩头进行破除清理，直接
进行桩柱对接施工等。
在后续桥梁营运期间，由于地质水文的变化导致河床变迁或降低，使得原来

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