Page 78 - 公路工程检测技术及施工管理

公路工程检测技术及施工管理
Inspection Technology and Construction Management of Highway Engineering

是一座混凝土工拱桥，跨度达155m，由于石料开采和加工砌筑费工巨大，国外
已很少修建大跨度石拱桥。
钢筋混凝土拱桥从20世纪初到50年代间，得到了很大的发展，后因支架问

题，应用受到一定的限制，直到1979年，前南斯拉夫用无支架悬臂施工法建成跨
度达390m的克尔克大桥，该桥跨径保持了18年的世界纪录。
目前世界上跨径最大的钢拱桥是美国弗吉尼亚州的新河峡桥，主跨518m。
由于梁式桥的力学特征是以受弯为主，而钢筋混凝土结构抵抗弯拉引起开

裂的能力较弱，普通钢筋混凝土梁式桥的跨径一直较小，预应力技术的成熟，促
进了预应力混凝土梁式桥的迅速发展。1977年奥地利建成了跨径达76m的阿尔姆
桥，该桥通过在梁的下缘张拉和在上缘顶压预应力（称为双预应力），将高降至
2.5m，高跨比仅1/30。

三、桥梁的总体规划与设计步骤

（一）桥梁的总体规划
桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观等原则。

由于桥梁是道路工程的一个组成部分，因而桥梁设计一般应符合路线布设的
规定，桥梁在功能上的各项技术指标也应符合路线的要求。
除了满足上述基本要求之外，因桥梁建设与当地的社会、经济、文化和人民
生活密切相关，应适当考虑当地的需要，如考虑农田排灌的需要，靠近村镇、城

市、铁路及水利设施的桥梁，应结合各有关方面的要求，适当考虑综合利用。
1.桥梁设计的基本要求
（1）结构尺寸和构造上的要求
桥梁作为一个永久性的工程结构物，它的整体及内部的各个构件，在施工和

使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。桥梁的上述各项结构上
的技术指标必须满足相应规范的规定，强度要求就是指桥梁的所有构件及连接构
造的承载能力具有足够的安全储备；刚度要求就是指桥梁在荷载作用下的变形控
制在容许范围之内，稳定性要求就是要求桥梁结构在各种外力作用下，具有能保

持原来的形状和位置的能力。例如，桥梁的墩台或挡土墙等的整体不致倾倒或滑
移，受压构件不致引起压杆失稳等；耐久性的要求就是确保桥梁结构在使用年限
内，其各项技术指标能长期符合设计的要求，如钢材的腐蚀，构件材料的疲劳、

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