Page 188 - 市政工程规划与施工技术研究

市政工程规划与施工技术研究
Research on Municipal Engineering Planning and Construction Technology

工程的基础理论。它使用分析方法研究道路上行人和车辆在个人和群体行动中的规律，
以便更好地了解交通特征及其本质，并调查车流、速度和密度之间的关系，以减少交
通延误、事故，提高道路运输设备的效率，最大限度地提高城市道路、道路设计和交

通管理的效率。
交通流理论在三十年后开始发展，使用的第一种方法是概率理论。五十年来，随
着汽车行业的快速发展和汽车的逐渐普及，道路事故和拥堵急剧上升，每辆车在交通

流中的独立性也越来越小。概率论方法无法响应应用，因此理论研究人员正在寻找新
的模型。因此，汽车遵循理论，交通波理论（水动力比）和车辆尾部理论一个接一个
地出现。此后，交通流理论研究进入了快速发展时期。

目前，许多交通流理论都讨论了各种交通现象，对这些现象的内在规律的分析和
研究是一门新兴的科学。

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