Page 196 - 公路工程管理与技术创新

公路工程管理与技术创新
Highway Engineering Management and Technical Innovation

（五）顶推法线型控制方法
梁段顶推施工过程中，因钢箱梁横向和纵向都有坡度，梁段的线形控制非常
重要，应密切进行观测。梁段横向导向油缸控制顶推施工横向线形，搁置梁抄垫

和竖向千斤顶能够通过相互配合完成竖向线形的控制。
.横向线性控制
顶推过程中应对梁段的前端和尾端顶面设中线设置的偏移监测点进行实时监
测。在两侧的滑道梁上选取相同里程的测量点，这样顶推过程中位于各滑道旁的

操作人员能直观的观察并利用卷尺测量两侧进尺是否同步。施工过程中应实时观
察施工情况，及时进行纠偏，纠偏时按照以下操作方式进行：在顶推设备脱空的
情况下，利用导向油缸一侧缩缸，另一侧升缸将上部顶推梁转移到偏移的一侧；
再进行同步顶升，直到梁段脱离搁置梁；开始利用横向导向油缸反方向操作进行

调整；同步下降到底，重复操作，直到中线偏差调整到位。然后恢复到导向油缸
的两侧夹紧状态。
.竖向线性控制
顶推前模拟计算出每顶推1m时顶推设备竖向千斤顶的反力值，根据设计值

调节各顶推点泵站的最大输出压力，避免局部受力过大，引起钢箱梁线性变化。
当某点受力超过设计值时，按照测量所得钢箱梁线性数据，抄垫相对应的搁置梁
的垫块高度，避免部分搁置梁脱空的情况，保证梁段的竖向线性。
（六）顶推施工质量控制措施

为保证桥梁顶推法的施工质量，需要注意以下技术要点：
①装配钢箱梁的时候，需要同时确保装配平台有充分的承载力与压缩沉
降量。
②在安装钢制箱梁时，若支座与梁间存在压力，那么不应在施工时移动梁

体，在梁体需要水平移动的时候，应当将其从支座上移开同时调整到正确位置。
③临时支墩和墩顶的布置应严格按照施工图的设计。在安装之前，应进行完
整的检查。在框架梁上设置水平和中线观测点，以便及时调整架梁过程中沉陷和
变位情况。

④若无螺栓来连接墩顶分布梁、千斤顶、钢垫块等的接触面，则应垫防滑材
料；安装临时墩顶推设备时，应将同一墩台的两个顶推设备之间的高程差控制在
同一水平面内。

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