Page 96 - 公路工程管理与技术创新
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公路工程管理与技术创新
Highway Engineering Management and Technical Innovation
间，应及时进行指导、反馈、预警、建议等工作交流
3.三级计划进度管理体系的工作流程
（1）一级计划——总控制进度计划
①此计划为项目指出最终进度目标，为各主要分部、分项工程均指出明确
的开工、完工时间，并能反映各分部、分项工程相互间的逻辑制约关系以及各分
部、分项工程中的关键路线。
②总控计划中各分部、分项工程的工期制订，原则上一是要满足现场施工的
实际需要二是要符合各项己签合同的工期规定。
③甲方牵头制订总控进度计划，各专业负责人和总包、分包共同参与意见，
经认真研究后确定。
④总控计划一经确定，便成为项目施工的纲领性文件，各方均要严格遵照执
行，不做轻易调改。
⑤合同中应规定建设各方必须遵守总控计划，任何一方符合或违反工期规
定，在合同中均应规定有对应、明确的奖惩措施。
（2）二级计划——阶段性工期计划或分部工程计划
①二级计划的制订是为了保证一级计划的有效落实，故而有针对性地对具体
某一阶段、某一专业承包公司的生产任务做出安排。
②二级计划的制订，原则上必须符合总控制进度计划的工期要求，如出现不
一致情况，需经甲方认可，或修改后再报。
③各专业承包公司在正式施工前必须上报该公司的生产计划，并上报监理、
甲方审核。
④甲方在必要时将下发阶段性工期计划或分部工程计划，相关施工单位务必
严格遵照执行。
⑤二级计划的贯彻力度，主要取决于专业公司自身的管理水平，各分包单位
应对二级计划的执行情况引起足够重视，加强落实、检查的管理力度，出现异常
进度动向时，必须拿出有效的解决措施，务必保证阶段工期或分部工程的进度目
标圆满实现，为总进度目标在全局的实现奠定基础。
⑥甲方、监理应及时或随时检查、监督各专业公司对二级计划的落实情况，
做到心中有数，并对各专业公司的工作给以及时的激励、鞭策。
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