Page 229 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第八章 公路路基路面工程的有关研究

不良地质造成的道路路面损坏问题，各类水文地质问题还会导致路基出现沉降，
若沉降不均匀就会破坏路基整体稳定性，通过公路改扩建工程路基、路面的优化
设计来解决此类问题，可以提升公路安全性、舒适性。

4.提供交通保障
公路改扩建路基、路面施工质量对后期使用安全有影响，因此，必须结合工

程实际状况对设计方案进行优化，提升路基强度，改善结构性能，确保改扩建工
程最终能够满足相关设计、施工标准的要求。只有这样，才能为区域经济、社会
发展提供有效的交通保障。

（三）改扩建公路路基路面设计中存在的问题
由于受一些因素的影响，在改扩建公路路基路面设计中仍然存在一些问题。
具体问题是：首先，公路的改扩建过程未根据道路实际交通量进行改建。原有交

通道路的扩建多是原有道路无法满足当前交通量进行的改建，但是，设计人员并
未重视实际交通量或对交通量的预估不足，最终导致道路改扩建设计脱离原有扩
建要求，公路建成后依旧无法解决相应问题。其次，新旧路基拼接设计上存在问
题。衔接是公路基面改扩建过程中的常见问题，如果处理不当，不仅会导致改建

后的公路出现裂缝，还会造成新旧路基沉降，进而整个公路工程质量受到影响。
最后，原有公路路基的利用问题。在当前环保节能的大环境下，如何利用原有公

路路基，降低原材料使用，缩短改扩建工期，降低公路路基路面施工成本也是当
前设计环节面临的重要问题。
（四）改扩建公路路基路面设计优化措施
改扩建公路的最终目的是缓解公路车辆拥挤，提升公路现有交通量和车辆行

驶舒适感。为了进一步优化改扩建公路路基路面设计，有效解决设计影响因素造
成的问题，可以从以下方面针对改扩建公路路基路面设计环节进行优化。

1.线性指标的设计优化
首先要考虑的是纵坡，由于改扩建后的公路工程的安全等级要高于原有交通
道路等级，所以在进行此类设计过程中，应在保证施工改造要求的前提下，重点
考虑不增加原有施工量，尽量减少对纵坡的调整。对于路面半径和长度都无法满

足要求的竖曲线，则需重新计算路面相关数据。需要注意的是要尽量选择较大竖
曲线长度和半径，使改建后的道路更具安全性。

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