Page 102 - 城市道路交通规划设计研究

第三章 城市道路设计

于城市立交桥的排水问题也是不可忽视的，一般立交桥排水采用直接排水的方式，但当这

种方式不成立时则需要利用水泵来排水，加快排水效率，确保交通顺畅。最后，城市道路
给排水设计中，应该尽量防止水进入路面结构，注意排水设施的维修，遇到洪涝灾害时能
尽快排除路面结构的积水，防止城市道路受到长期积水而导致其承载负荷的下降。
（三）城市道路给排水设计方面存在的问题

1. 城市道路给排水设计与城市规划设计不统一
有些城市的道路给排水设计存在和市政城市规划不够协调和统一。市政给排水工作作

为市政规划的一个重要方面，其施工过程需要和多个部门协调沟通，避免不同市政设施之
间互相干扰。因此，需要对城市道路给排水设计和其他城市规划全局统筹管理，避免施工
进度受到影响。例如，在南方城市的道路给排水设计中，应该把城市道路给排水设计和城

市防洪工程统筹安排，避免在雨季影响防洪防涝工程的作用。
2. 城市道路给排水设计未考虑道路两侧用地指标

城市道路设计中的给排水施工设计没有考虑道路两侧用地内的用户需要，没有针对道
路两侧用地性质、用地指标情况综合规划，城市道路给排水设计有局限性。城市道路给排
水设计的预留管布置不合理，这不但影响了给水覆盖率、排水收集率，也导致了城市道路

给排水施工的反复开挖、重复建设。
3. 城市道路给排水设计的雨水管道设计不合理

在城市道路给排水设计中雨水管道的设计十分重要，很多城市道路两边设置的雨水管
口较小，影响了雨水排出的效果，导致城市道路出现大量的雨水堆积，不仅影响居民的正
常出行，而且影响城市的公共交通，长时间积水还会破坏路面，降低城市道路的承载负荷。

4. 城市道路给排水设计缺少对管线综合设计
城市道路给排水设计缺少对管线综合设计，这使得城市的各不同管线在道路下难免发
生交叉处碰撞。部分城市道路设计只包括雨水部分，污水、给水、燃气、电力电信等管线

很难同期实施，整个城市的城市道路给排水设计缺少对管线综合设计，造成了市政施工反
复开挖道路路面的情况。
（四）城市道路给排水设计优化

1. 城市道路给排水设计应符合城市规划系统方案
城市道路给排水系统作为整个城市道路系统的组成部分，道路施工都是分期、分步实

施。因此，城市道路给排水的设计单位应在整条道路施工设计前，对整个道路系统进行梳
理，分专业编制系统图，保证城市道路沿线交叉口、排水管道高程、给排水管道的预埋等
有机的衔接，分路实施，分片成型，避免城市道路给排水系统的重复建设及系统衔接不畅。

同时在设计前与甲方沟通，从全局的角度提出合理的建设时序，如先期建设主排水通道、
先期建设园区进场道路，等使得城市道路给排水系统和原有道路系统无缝衔接。

93