Page 20 - 加氢站建设及工艺技术研究

第一章 概论

设施研究建设的步伐。许多国家和企业都对氢能源发展高度重视，成立了各种国
际性和地区性的组织，这些组织和企业在各地建立了许多加氢站，大大推进了加

氢站的发展。世界加氢站建设数量从 2016 年开始以每年数百座的增长速度扩张，
全球 2016 年加氢站数量为 214 座，到 2020 年已经实现了翻一番，达到 544 座。

并且世界各国纷纷出台规划，开展加氢站发展路线布局。美国计划在 2025 年加
氢站数量达到 580 座，2030 年达到 5 600 座；日本计划在 2025 年达到 320 座，

2030 年达到 900 座；欧洲计划在 2025 年达到 750 座，2030 年达到 1 500 座；韩
国计划在 2040 年达到 1 200 座；中国预计在 2025 年达到 300 座，在 2030 年达到

1 000 座。按照规划，世界加氢站的发展将在 2025 年开始呈现快速发展态势。
2019 年我国把加氢建设写进了《政府工作报告》；2020 年 5 月，财政部发布

《关于征求 < 关于开展燃料电池汽车示范推广的通知 >（征求意见稿）意见的函》，
提出新的加氢站补贴政策的补贴门槛或将从 200kg/d 提升到 500kg/d 日加注能力

在 200Kg 的加氢站属于示范运营站，推动加氢站朝着示范性规划建设；2020 年
10 月 9 日，在国务院常务会议中提出的《新能源汽车产业发展规划》，提出加强

充换电、加氢等基础设施建设；2021 年 2 月国务院在《关于加快建立健全绿色低
碳循环发展经济体系的指导意见》中提出加强新能源汽车充换电、加氢等配套基

础设施建设。我国各省市积极响应国家政策，先后有 23 个省陆续出台了加氢站
建设规划目标以及相应的管理办法，其中以广东省、北京市、上海市、四川省、

山东省等省市为典型代表。《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025 年）》，

2023 年前，培育 5-8 家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津翼区域累计
实现氢能产业链产业规模突破 500 亿元。力争建成 37 座加氢站，推广燃料电池

汽车 3000 辆。2025 年前，培育 10-15 家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，
建成 3-4 家国际一流的氢能产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链

产业规模 1000 亿元以上。力争完成新增 37 座加氢站建设，实现燃料电池汽车
累计推广量突破 1 万辆；《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025

年）》提到到 2025 年，燃料电池汽车应用总量突破 1 万辆。建成并投入使用各类

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