Page 23 - 加氢站建设及工艺技术研究

加氢站建设及工艺技术研究

方政府的要求紧密挂钩，所以在建站规格上一般要求较高，也会造成一定的成
本增加，并且现在加氢站多以商业为主，综合用地成本一般加氢站建设费用在 3

500 ～ 10 000 万元之间。
加氢站的建设和发展还是遇到不少问题，其中一个问题是系统的规模。在冰

岛只需要大约 16 个加氢站就足以保证氢动力汽车在全冰岛境内行驶。而美国的
国土面积大约为冰岛的 90 倍，至少需要 1 440 个加氢站。这样，每个驾车人才可

以方便地找到加氢站。这需要巨大的投入，包括资金和土地，企业通常无力独自
承担，这需要政府和社会有关部门来协调，需要全社会达成共识。而我国幅员辽

阔，巨大的市场潜力同巨大的基础设施资金投入相伴而生，加氢站的前期推广发
展更需要政府的强力支持。目前随着氢燃料电池车辆示范城市的逐步批复，加氢

站的建设也将以这几个区域为中心，逐步构建成为网络。

图 1-5 美国宾西法尼亚州加氢站

第三节 加氢站建设的制约因素

加氢站是氢能产业链的基础设施，但目前由于国内氢能车辆基数较小，加氢

站成本投入高、收益慢和技术瓶颈成为制约加氢站建设的根本原因。

014