Page 192 - 船艇通信技术研究

第三章 海上安全信息的接收

NAVAREA所有有效的航警（也可以只发送船艇需要的NAVAREA航警）。全部
有效航警的PDF文档内存总共1Mb左右，以现在的通信手段邮件发船没有问题。
另外，通过用船艇通信设备上网获取NAVAREA信息可能导致船艇网络受到攻

击，因此不提倡利用船艇通信设备上网获取该信息。岸基管理人员应该通过网络
获取完整的NAVAREA航警，并可以随时提供给船艇。当船艇驾驶员发现或怀疑
NAVAREA航警丢失或未及时接收到时，须告知岸基管理人员并请求支持。

3.建立并落实科学有效的管理制度
航运企业要建立科学有效的NAVAREA航警管理机制，确保船艇能及时收到
完整的航警信息。负责NAVAREA航警管理的船艇驾驶员应严格按照公司管理体

系要求进行操作，船长和公司应加强相关检查，督促船艇做好航警管理工作。船
艇须根据所经航警区建立专门的档案簿，将每条航警完整打印，并按照年份和编
号依次进行粘贴存档，将船艇所在水域所有有效的NAVAREA航警集中存放在海

图桌附近（无效的及时删除以提高工作效率），并进行明确标识。每位驾驶员负
责各自值班期间信息的接收、整理及粘贴工作。船长和船艇驾驶员要认真签阅，
对需要标注的航警要在海图（电子海图和纸质海图）上进行标注。建立定期核查

制度，利用航警汇总信息对取消的信息及时删除，确保信息可以随时核查。当船
艇驶进另一个航警区前，或发现航警丢失、遗漏时，应从岸基管理人员处获取该
NAVAREA完整的航警信息。

第四节 海上气象传真图的接收

气象传真图是利用无线电传真技术而得到的气象图像和文件。为保证船艇
航行安全，给航海人员提供准确而直观的气象资料是十分必要的。为此，许多国
家和地区建立了若干个气象传真广播站，每个广播台以若干个频率在不同时间发
布不同内容的气象图像和文件传真信息（如地面实况分析图、地面天气预报图、

高空天气图、大洋波浪图和卫星云图等）。安装在船艇上的气象传真接收机接收
到信息后，将气象图像和文件还原显示，提供给船长和驾驶员及时掌握气象实时

信息。气象技术发展日新月异，同时也带来更多的气象分析需求，气象传真的传
输过程发展趋势倾向于自动化、智能化。与之配套的图像解析机制也亟待更新发

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