Page 193 - 船艇通信技术研究

船艇通信技术研究
RESEARCH ON SHIP COMMUNICATION TECHNOLOGY

展，来实现稳健、精确、迅速的传真交互机制，完成及时的信息同步，让气象传
真图像真正成为气象、航海领域的晴雨表。海上情况往往瞬息万变，需要航海人
员及时获取实时气象和海况信息，指引做出正确的工作安排和航路规划。因此，
气象传真图对于船艇的航行安全有着意义非凡的指导作用和参考价值。发挥气象

传真图的作用，需要气象传真台站的工作保证数据源头的准确性和实效性，对传
真硬件和信号传输机制也要提升运行效率和容灾能力。

一、气象传真概况

（一）气象传真的作用
海上无线电气象传真是向海上船艇提供的一种简单、直观的天气图。海上航
行的船艇可以通过气象传真接收机实时接收航区邻近国家气象台发布的气象传真
图，以获取航行海区的天气和海况资料，了解航区更多、更大范围的天气演变过

程，掌握航区已发生和将要发生的天气和海洋情况，从而做出趋利避害的决策，
保障海上活动安全。
（二）全球气象传真概况
国际气象组织（简称“WMO”）规定：“世界各大区域和国家应建立气象

传真的无线广播网，定频定时发送各种气象图表，收集和交流各种气象资料”。
按照国际公约的相关规定，各国相继开设了气象传真业务，经查阅英版《无线电
信号表（第三卷）》，目前全球共设有气象传真播发台20余座。气象传真广播几
乎覆盖了世界各地的海洋。中国海域周边设置了韩国首尔、日本鹿儿岛、泰国曼

谷、中国台北、上海等5个台站。据了解，目前的航海气象最主要的接收方式是
无线电气象传真系统，尤其是国际航线船艇，绝大部分船艇将此作为获取气象和
海况信息最重要的渠道。
（三）中国气象传真业务发展历程

中国于1974年建立了第一组气象传真广播，即北京气象传真广播。气象传真
广播网分为两级，一级是由国家气象中心发出的图形、图像产品，供全国气象部
门和国外气象部门接收使用。二级是由区域气象中心（比如上海、广州）发出的
图形、图像，主要供本区域内气象台站接收使用。北京气象传真广播播发频率包

括：5\8\10\14\16\18MHz，覆盖范围为中国大陆及沿海、亚洲及东太平洋海域。
播发的内容包括：24小时降水预报、36小时降水预报、48小时降水预报、台风警

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