Page 236 - 高速公路机电系统集成与应用维护

高速公路机电系统集成与应用维护

出口移动应急终端根据读取车辆 CPC 卡、 OBU 的出入口信息, 特

情如纸券、 无卡、 黑名单等场景可人工输入入口信息, 通过 4G 网络技
术向后台管理系统请求计算通行路径计算费率并收取通行费用, 支持

客货车辆的预收费, 并在后台管理系统生成收费流水, 收费完毕后需确

认流水完整性及正确性, 交易后可选择车道进行车辆放行。
2. 技术优势
ETC 手持式应急终端收费系统将包含两套子系统, 其中应急终端

APP ( 移动终端) 实现通行卡、 ETC 卡的预收费功能及现场设备和特情
的管控功能; 应急在线收费后台管理子系统( 以 下 简 称 " 后 台 管 理 系

统 " ) 辅助终端 APP 完成收费。产品融合 4G 通信、 二维码、 NFC 等多
种移动互联? 前沿技术, 可以轻松实现收费站的移动在线收费。

轻量 终 端 设 备 处 理 多 业 务 场 景, 同 时 支 持 出 入 口 客 货 车 OBU 、
CPC 卡业务, 支持处理特情收费, 解决传统便携机无法处理 OBU 车辆

弊端。
多支付方式:? 持 CPC 卡、 ETC 卡的刷卡处理, 也? 持现金以及微

信、 支付宝、 银联等第三方移动? 付? 式缴交通? 费。
现场管控: 当收费现场出现无法交易或通行等问题时, 支持通过终

端对广场车道的设备和收费软件进行现场管控。
数据实时可查: 实现收费流? 实时在线? 成, 后台随时有据可查。
可视化管理: 后台对终端进? 统? 安全认证和管理, 实时监控终端

状态和位置, 安全? 忧。
升级简单: 不改变现有收费系统架构, 可作为现有收费系统的应急

及故障备用系统, 终端在线升级改造更加简单、 安全。
ETC 手持式应急终端收费系统的实现, 是顺应撤站后时代的运营
需求, 是提升路段通行服务能力的又一次创新实践。通过 ETC 手持式

应急终端收费系统的应用, 在保畅通、 降本增效、 司乘服务等多方面都

为路段带来一定提升:
在快速通行、 保畅通方面, 灵活的可移动式收费, 可有效应对各种
收费情况。
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