Page 181 - 公路工程施工技术与质量管理研究

Research on Construction Technology and Quality Management of Highway Engineering
公路工程施工技术与质量管理研究

孤石、危岩、活石通常用挖撬、铁开石、小爆破等办法进行清理。破碎严重，落
石甚多的坡面，修建挡墙、栅栏、落石沟等工程，拦挡落石。第五，对陡峭岩石
边坡上的悬岩、“探头石”，对下部有风化软层或大裂隙的边坡，一般从稳定基

岩起修建砌石或混凝土岩壁，予以支撑。岩石坡面上由于石质软硬不同和局部破
碎，形成坍坑、空洞和凹槽，以砌石或混凝土进行嵌补。第六，地质条件十分恶
劣，防治工程过于艰巨的路段，往往优先考虑改线绕避。
（三）滑坡及其防治

斜坡上的岩土体，由于地下水的活动，在重力作用下沿着一定的软弱面整体
地、缓慢地、有时先缓后急地向下滑移的现象称为滑坡。滑坡成因复杂，种类很
多，尚无统一的分类办法。根据中国区域地质特点，较常发生的滑坡主要有堆积
层滑坡、黄土滑坡、粘土滑坡、岩层滑坡。

1. 滑坡
滑坡是一种危害性很大的公路病害。它不仅会把大量泥石推向路基，甚至会
把整段路基、整座建筑物埋没摧毁。对于滑坡的防治，常用排水、支挡、减重、
反压等措施。

2. 排水
在滑坡体外设置环形截水沟，拦截旁引地表水；根据地下水流向设置盲沟、
隧洞，截断和引出地下水；在滑坡体内设置树枝状排水沟、渗水沟和竖井等排除
内部积水；严密阻塞夯实裂缝，滑坡表面植树种草，以防止地表水下渗，加快地

下水蒸发。
3. 支挡
最常用的支挡办法是修建单级或多级重力式挡墙。近年来，锚杆式挡墙和抗
滑桩也日渐广泛采用。锚杆式挡墙由钢筋混凝土板面和水平式倾斜的锚杆组成。

抗滑桩有钢筋混凝土挖孔桩、钻孔桩和打入桩等。抗滑桩呈排状组合，布置方法
有密排式、间隔式、承台连接式等。
4. 减重
把滑体后部土石挖去一部分，减轻滑体自重，促使滑坡稳定的方法。这种方

法适用于滑床上陡下缓，后壁及两侧岩土稳定的滑坡。
5. 反压
在滑体前沿用土筑成反压堤，对滑体进行反压。这种办法多结合减重弃土进

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