Page 200 - 现代航空维修理论及应用研究

Research on Modern Aviation Maintenance Theory and Application
现代航空维修理论及应用研究

（3）物资器材控制
物资器材主要是为主要生产过程提供原材料、设备以及备件，包括采购管理、
供应商管理、库存管理等。采购管理和供应商管理关系到采购物资的质量、周期

和成本，库存管理影响维修周期和生产的均衡。应从采购策略管理、供应商管理、
库存管理等方面对供应链实施严格管理。
（4）技术文件控制
航空发动机的维修应该按照相应的维修手册和工艺规程等文件来维修，所以，

这些技术文件在明确维修方法和验收标准上有决定性作用。在技术文件控制上应
该做到以下几个方面：关键重要维修过程控制、工艺文件防差错控制、可视化控制。
2. 维修差错控制
在维修过程中，由于维修人员的差错而影响维修质量的问题已经成为引起维

修差错的主要因素。因此，对人为差错应该分析其产生的原因，提出相应的控制
及预防措施，来保证航空发动机的维修质量。人为差错具有必然性、可积累性、
突变性和隐蔽性等特点，将导致人为差错的原因大致分为与人有关的因素、与环
境有关的因素、与组织管理有关的因素以及与产品有关的因素。这些因素与维修

人员的知识技能、人员生理和心理、工作强度、管理制度、安全文化等有关。
（三）维修质量分析系统
1. 质量监测
（1）维修过程的监测

维修中应建立并保持对维修过程的监视和测量，对质量管理体系过程进行监
视。当监测过程中发现不符合要求时，应及时采取相应的适当措施进行纠正。
（2）产品的监测
维修单位应建立对产品的监测程序，明确测量项目和方法。对采购的器材、

产品的工序、最终产品的质量、发动机维修记录、发动机实物等进行检查。
（3）用户满意度监测
对用户的满意度进行调查，对是否满足主管单位和用户要求的信息进行监测，
确定获取和利用信息的方法，确保得到有效可用的信息。

2. 质量改进
质量改进工作需要明确持续质量改进的目标和方向。应依据用户反馈、过程
指标和监测信息、员工建议等方式来确定改进项目和资源配备，分层次、有重点

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