Page 158 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

可再生沥青料。在这一过程中，根据特定工程要求加入新的矿料和适量的新沥青，
以提高混合料的性能。同时，需要对混合物进行合理筛分，以确保所得的再生沥

青混合料满足设计要求的级配，且物理性能达标。最后，将再生沥青混合料铺设
在路面上，形成新的路面层。通常需要使用压路机对新路面进行压实，以确保其
均匀、致密，并提供良好的平整度。

（六）公路沥青路面热再生技术应用
1. 工程概述
某项目路面宽度为 9m，两侧土路肩宽度各 1m，两侧路肩墙为 0.5m。主要

施工方案为铣刨处理原有路面，清理沥青面层，再重新铺设施工，以恢复结构性能。
2. 热再生材料试验设计
路面在使用过程中会受到多种因素的影响，如日晒、雨淋和车辆负荷等，从

而导致沥青老化和性能下降。为了实现对路面的有效维护，需要进行路面老化模
拟试验，以模拟不同环境条件下沥青混合料的老化过程，并评估其性能变化。此
外，应合理设计再生试验方案，通过添加再生剂和优化再生工艺等手段，使老化

的路面材料重新获得优良的性能，进而延长路面的使用寿命，降低养护成本，提
高资源利用效率。
原路面特殊部位的预处理是热再生材料试验设计中至关重要的一环。特殊部

位通常指的是路面损坏或磨损较严重的区域，如坑洼、龟裂、剥落等。鉴于这些
部位的特殊性，需要对其进行预处理，以确保后续的热再生试验能够准确模拟实
际施工场景并获得可靠的数据。预处理步骤如下：第一，对特殊部位的损伤进行

全面评估，包括确定损伤类型、程度和面积，以便确定修复措施。第二，进行热
再生试验之前，需要对特殊部位进行彻底清洁，如清除杂物、灰尘和松散的碎石，
并修复裂缝、填补坑洼等，以确保再生材料与路面充分黏结，减少试验中的外部

干扰因素。第三，根据试验设计的需要对特殊部位表面进行处理，如通过切割、
砂光或其他方法使表面变平整，以确保再生材料均匀分布，提高材料黏附性。第
四，进行热再生试验之前，特殊部位的修复材料需要充分冷却和固化，可以通过

合理控制时间和温度来实现，以确保修复材料具有足够的强度和稳定性。第五，
在特殊部位的预处理中，应根据实际情况和试验设计要求调整试验参数，如再生
温度、时间、压力等。

146