Page 162 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

质沥青，它是沥青路面中对稠度要求高，也是黏稠的路面。另外，采用相当数鼍
的矿粉是沥青混合料的一显著特点。较高的粘结力使路面具有甚高的强度，可以
承受比较繁重的车辆交通。但沥青混凝土路面的允许拉应变值较小，会产生规则

横向裂缝，因而要求坚强的基层。
对高温稳定洼与低温稳定性均有要求。较小的空隙率使沥青混凝土路面具
有透永性、水稳性好，耐久性高，有较大的抵抗自然因素的能力，使用年限达
15~20 年以上。沥青混合料路面适用于高速公路及一、二级公路面层。沥青路面

施工质量控制：1）选拌制设备，从拌制设备上保证后场施工质量。以拌和机为
中心的沥青拌和厂，沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是—个主要方面，保证
拌和楼的生产能力与工程规模相互匹配，拌和楼必须具备全过程自动控制，能够

分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析，最好具备匹配的万方数据二级
除尘装置。选好了拌和机，再优选沥青加热设备、矿粉的外加剂添加设备及装载
机等附属设备。从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套，以满足拌和机生
产要求为准。2）确保原材料质量，要做到这一点，首先抓集料检验，从加工 J 度、
结拇 l 生两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附指标，

签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、
长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量（或 0．075 含量）和黏附 f
生等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料注意分级存放，

不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层
堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合尺
寸要求。3）拌制工艺上着手保证成品质量，在生产中，做好生产配合比的设计，
保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和料不待
料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例

的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳
定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料
拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。4）准备阶段的

质量控制。进场施 r 前，先进行上一道工序的验收，进行高程测量、沉降稳定检
验等检查验收工作，检查下封层的完整度，清理基层表面污染、杂物，进行水冲洗。
这里必须强调的是，在水冲洗的时间安排上要尽量提前，确保施工时基层干燥。
5）运输过程的质量控制。在车辆的安排上必须满足运力要求，车辆载重量应大

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