Page 159 - 公路养护施工工程技术创新研究

第四章 公路沥青路面养护

3. 公路养护大修沥青路面热再生——利用厂拌施工方式
①施工准备。进行就地热再生施工之前，需要组织专业的技术团队对现场进
行全面的勘察，并充分了解周边的自然环境。对于可能产生影响的隔离带、树木、

加油站等，需要进行必要的隔离处理，以免出现安全事故。对于损坏、松散比较
严重的部位，如果深度超出了就地热再生的施工深度标准，需要及时进行挖补处
理；变形深度在 30 ～ 50cm 时，再生之前则需要进行铣刨处理。此外，需要对
裂缝形成原因进行分析，并对影响热再生施工的裂缝采取必要的处理措施。此外，

需要建立完善的管理体系，实现综合一体化建设，以促进路面功能的恢复、提升，
确保施工质量满足要求。
②再生施工。第一，清扫路面，画导向线在热再生施工中，清扫路面和绘

制导向线是不可或缺的步骤。首先，需要对路面进行彻底的清扫，以确保路面不
存在积尘、碎石或其他杂质，可以使用高压风扫或机械设备等方式来进行清扫，
以确保路面清洁。其次，导向线绘制。通常使用白色油漆或石灰粉末来绘制，根
据施工要求和道路标准在路面上标出必要的线路、施工区域边界等，清晰准确的
导向线可以使施工人员按照规定的路线进行施工，确保施工顺利进行，并保证质

量稳定。同时，导向线的绘制还有助于提高施工安全性，降低交通事故风险。第
二，原路面加热原路面加热的目的在于软化老化的沥青混合料，使其能够被有效
地回收和再利用。在加热过程中，需要注意以下几点：一是温度控制。加热温度

的控制至关重要，温度直接影响沥青混合料的性能和回收效果。温度过高可能导
致沥青热氧化，降低其质量；温度过低则无法实现有效的软化。因此，一般需要
将加热温度应控制在 120 ～ 160℃，使沥青混合料软化，以免其过度老化。二是
均匀加热。应使用专业的加热设备，如热再生机，以保证整个路面的温度分布均
匀，避免因加热温度不均匀而引发施工问题。三是监测与调整。在加热过程中应

使用温度探测设备对路面温度进行实时监测，发现某些区域温度异常应立即采取
相应的措施进行调整，以确保整个路面得到适当的软化处理。第三，再生剂喷洒
在沥青路面再生施工中，再生剂的喷洒和加热是关键环节。喷洒再生剂需使用专

业喷洒设备，协同再生复拌机操作，以确保施工效率与准确性。这类设备通常配
备自动化控制系统，可记录并控制再生剂喷洒量，有助于质量控制与后续分析。
在喷洒过程中，需保证再生剂均匀喷洒，以确保与旧有路面材料充分混合，提高
施工效果。此外，需根据铣刨深度与施工要求，调整再生剂喷洒参数，以确保符

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