Page 77 - 公路养护施工工程技术创新研究

第二章 城市道路设计

和事项与实际施工需求不相符合，相应的设计工作经验较少，尤其对于提升桥梁
承载能力和解决颤振现象上能力不足。
②施工质量欠佳。施工问题主要集中在施工设备、施工人员的实施水准和建

筑材料等方面。施工设备的不完善，导致达不到施工要求。施工人员专业能力有
限，导致对设计师的设计理解不够透彻，导致设计实施留下一些安全隐患。施工
过程包括桥梁的建造过程、使用过程以及拆除过程，每一个环节的细小错误，都
可能埋下安全隐患。而施工材料，易受施工地的环境因素影响，部分建筑材料性

能发生变化，从而达不到施工要求。类似材料引起桥梁出现病害的例子不在少数，
以比利时的一座焊接式钢系梁桥为例，由于建桥的钢材中含有毒元素，导致材料
厚度过大不合格，后期使用中发生脆断的悲剧，桥体也相继报废。而早期关于桥
体出现事故的报道中，尤其是钢筋混凝土桥梁，因混凝土长期收缩徐变，导致后

期桥体报废的事件不在少数。因此，材料的选择，在前期的设计中要尤为谨慎。
③维护原因。桥梁建造过程只是开端，后期需工程师进行定期维护，时刻关
注桥梁的情况，才能防患于未然。然而事实情况并非如此，很多桥梁的通行都对
车辆的重量、高度等有具体要求，但是很多车辆还是出现超载等现象，长期如此，

对桥梁也是一种损伤。加之钢筋混凝土的材料，经过长期风吹日晒，材料性能徐
变。早年的盘锦辽河大桥垮塌事件就是鲜活的例子，事实上这座桥早就被定为危
桥，但相关部门并没有采取具体措施，限制桥梁使用或对桥梁进行修补加固，因
而出现桥体垮塌事件。

（二）装配式钢筋混凝土梁式桥梁的加固设计
1. 大构件截面加固
部分桥梁由于修建时间较长，早期选取的材料、设计等都决定其承载能力较
差，不能满足现今的需求，拆除重建耗时耗力，所以采取大构件截面加固，截面

加固法有不同类型，适用于不同情况下的桥梁截面加固。比如：厚桥截面法采用
凿除原桥桥面铺装的方式，再于原桥桥面浇筑一层新的钢筋混凝土补强层，这种
方式适用于承载能力不足而出现病害的钢筋混凝土桥梁，同时提高其抗弯刚度；
喷锚加固法适用于钢筋混凝土桥梁的裂缝病害，此种病害出现原因主要是设计方

面，比如桥截面面积过小，使下缘主拉应力超过容许值。
2. 粘贴加固技术
此种加固方法的重点在于加固材料的使用，常用的加固材料有钢板、钢筋、

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