Page 57 - 市政道路工程施工与管理

第一章 市政道路路网规划

第三节 市政交通、路网规划

城市道路网是城市的骨架，是富有生机的城市动脉。城市道路系统规划布
局的合理与否，将直接关系到城市经济、社会、文化能否可持续、有序、合理地

发展。城市道路网络一旦形成，其城市轮廓将基本定型，对城市影响将十分深远，
它将是几十年甚至几百年的延续。正因为如此，城市道路系统规划，是城市总体
规划中的重头戏，一定要十分重视，并把城市道路规划好、设计好、建设好。
城市道路系统规划与城市道路交通规划，好比孪生弟兄，相辅相成。城市

道路系统好比是城市道路交通的硬件，是静态的交通设施；城市道路交通好比是
城市道路的软件，是动态的交通设施。城市道路系统规划除了以城市用地布局为
基础，很大程度是以城市道路交通流量、流向为根据。否则道路走向和道路宽度
等众多因素的确定，缺乏依据。只有在充分调查研究的基础上，充分了解城市人

口发展规模、城市交通流量以及城市人、车流动轨迹，才有可能科学、合理地制
订道路规划，使之成为具有交通功能良好的城市道路系统。同理，城市总体规划
中确定的道路网系统规划以及城市用地布局规划亦是城市交通规划的重要依据，
有了好的道路网才有可能合理确定城市交通规划、城市公共交通路线规划，以及

公交站场位置的确定。因此上述两者应紧密结合。
进入 21 世纪，随着我国城市经济发展，城市化进程加快，城市（镇）人口
的集聚，城市用地（建设）的扩大，以及小汽车进入家庭的客观事实，我国现有
各类城市都面临着现状道路的容量不足，道路功能不分明，路网布局不合理，各

类车辆与人流混行，城市公共停车场缺乏，高峰时段车辆拥堵等问题，已经严重
影响到城市经济社会发展，引起社会各界人士的强烈反响，因此编制好城市道路
系统规划已成为各城市（镇）的当务之急。
城市道路网规划原则：①应以城市用地规划为基础，组织主次分明又完整

的道路网系统，使城市各要素之间以城市道路为骨架，构成一个相互协调并具有
生机的整体。②城市道路系统规划，应体现以人为本，最大限度满足居民出行、
职工上下班的人流，以及为生产、生活服务的货流需求，确保城市道路上每天的
人流及货运的安全、便捷和畅通。③城市道路是城市面貌、景观的载体，路网规

划中对新开辟的道路既要考虑线型走向又要考虑道路沿线的景观，并应尽量避开
已建的永久性（或半永久性）建筑，切实保护文化古迹和宗教建筑。要充分考虑

47
47