Page 109 - 大数据云计算技术与通信安全研究

第四章 智慧机场的建设

（六）数据洞察与服务
机场数据经过全域的数据采集与管理后，需要对采集的原始数据基于机场的
主要业务流程、业务规则、业务过程以及业务成果等业务领域维度进行数据建模。
通常采用 ABCD 建模方法，构建机场数据的概念模型、业务模型、逻辑模型及

物理模型，形成数据服务体系。数据服务体系是数据中台的核心要素，通过建模
的方式形成数据资产体系，形成机场数据价值，将数据变成一种服务能力，实现
机场旅客画像、航班服务、安全风险管控、挖掘客源、开辟航线、优化服务、商
业开发、科学管理等数据能力，赋能业务场景。

机场各类主体对应数据的不同管理职责（创建、使用、维护、标准控制），
其洞察关注点也包括信息可用性、信息潜在价值及信息的协同力上。
数据在机场中的应用，只有加大跨机场管理层级，跨机场与驻场单位，跨保
障、安全及服务等多部门，跨业务的协同数据治理，以能力集中、沉淀资产、注

智赋能的中台建设目标，才能实现数据从资源向资产转化。
此外，机场数据资产汇聚和使用的同时，需要制定相关的安全组织体系、安
全制度和数据安全运维与运营。

三、中台在机场的应用研究

根据机场业务形态以及建设模式、现有系统的现状分析等几个方面考察，中
台理念在机场的落地实施，主要核心关注点和难点在中台服务的识别与拆分、中
台开发标准与规范的建立、中台的实施、中台的监控与运维、中台的成熟度评价

等几个方面。
（一）中台服务的识别与拆分
一般中大型机场，现有的信息类系统主要有生产保障类、旅客服务类、机场
管理类、能源环境类、安全保障类等几个大主题类，这些信息系统现在一般以平
台 + 系统集成的形式建设。引进中台架构后，要从这些主题类中抽象出公共服务、

专用服务等。因此，中台服务的识别是中台实施落地的前提。中台服务的识别应
考虑 3 个方面的工作：第一，中台架构能够识别各主题业务中台构建过程中的各
个微服务模块；微服务模块需要去分析和拆分哪些是技术服务模块、哪些是数据

服务模块、哪些是业务的规模模块、哪些是前端应用的模块，并有选择性地进行
模块应用能力开放。第二，能够通过数据架构规划和分析，对微服务模块对应的

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