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道路工程设计与市政施工技术研究
Research on Road Engineering Design and Municipal Construction Technology
量测确实性：每笔量测资料都由计算机监控，无造假可能。
量测工具有效性：所有工具由计算机有效性控管，于量测前都会自动确认工
具的正确性与有效性。
（2）工作简化
节省工作：D 公司通过自动化节省人工所花之时间，每工件平均节省 3780 秒，
效率由 35% 提升到 67%。
自动化率：在量测、日报、ERP 自动化上，智能化所节省的人工工序比，由
11% 提升到 32%。
（3）实时管理
施工进度查询：可由电子平台随时查询订单进度，信息公开且实时，效率从
原本的人工查询到电子查询，效率提升 17%。
回报正确率：施工回报由原本人工输入改为电子自动传输，回报正确率
可达 90%。
回报实时：原日班完成十六小时后才能入 ERP 系统，进步到一小时内可入
系统，效率提升 80%。
（4）追溯完整
准确率：原会追溯可能的七批料进步到唯一批料，提升 50%。实时率：追溯
时间从人工两小时进步到刷条形码计算机直接查询只花一分钟，提升 99%。
三、D 市政道路 EPC 工程质量管理的问题分析
（一）前期与设计阶段的质量管理问题
1. 缺乏全过程统筹管理
在这一阶段，质量管理流程、方法跟不上质量管理计划与目标的要求，主要
体现在质量管理计划和目标要求统筹管理，但现状是 D 市政道路 EPC 工程没有
和工程后续的其他阶段相互配合或衔接。作为项目施工依据的规划设计，必须充
分考虑项目施工过程的实际情况，加强二者间的联系。但是在实际实施过程中，
由于 D 市政道路工程项目在当地属于标志性工程之一，受到政府相关部门的强
度干预，在“一言堂”等多种因素作用下，造成在立项规划时的“拍板而上”的
后果，如此一来，规划设计的只管规划设计，而没有顾及后续施工中可能发生的
困难，导致产生质量问题。根据中国此类工程前期与设计的惯例，在项目前及规
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