Page 17 - 智慧地铁建设实践与创新研究
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第一章 智慧地铁概述
更为复杂，需要通过衡量评价对象的某些特性，在某个时间点或时间段对其属性
进行客观的评判。套用发展水平理论，智慧城轨运营发展水平实际上就是指智慧
城轨运营期间在各个时期的发展程度。就需要构建能够充分体现出智慧城轨运营
发展水平的指标体系对智慧城轨运营发展程度进行客观判断，将指标体系量化，
通过选用适合的评价模型进行计算，客观真实的比较。目前而言，评价的一般程
序主要包括以下几点。
一是评价对象。通常评价对象都是横向或者纵向的，即同一事物或随时间发
展的变化。本节的评价对象为北京市智慧城轨运营发展水平，在评价过程中可以
以历年智慧城轨运营发展水平为对象进行比较。也可以是智慧城轨运营发展水平
在不同时期内的多地区相互比较。
二是评价目的。评价目的是进行评价工作的重中之重，也是对评价工作起着
指导作用。本节内容对北京市智慧城轨运营发展水平进行评价的目的，就智慧城
轨而言，通过对历年发展水平程度，明确智慧城轨发展轨迹，从而发现后续发展
容易产生的瓶颈等；通过对智慧城轨运营发展水平的评价，从发展水平构建的指
标中进行比较，明确智慧城轨运营发展过程中的优势与劣势，挖掘出使智慧城轨
运营发展较差的问题，学习借鉴其他成功经验，以提高整个智慧城轨的运营发展
水平。
三是设计评价指标体系。评价指标体系通常是以总体发展目标为起点，最终
确定各子系统指标，在这个过程中，要遵循指标体系搭建的原则，明确评价指标
的具体含义。
四是评价方法选择。指标体系设计完后，比较各综合评价方法，以指标体系
为依据，评价目的为根本，选择优化的评价方法进行评价。
五是建立评价模型。评价模型选择的是否得当也会直接影响评价结果。无论
哪一种评价模型，都需要通过一定的权数计算才能对各单项指标进行评价。
六是评价结果分析。通过分析模型得出的结果，发现分析问题，为有关人员
提出对策建议，为今后发展提供决策。
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