Page 47 - 铁路车务系统安全管理研究

第一章 铁路车务系统安全管理概述

可以逐步建立起“专业化、职业化”的安全管理专业人才队伍，提升安全管理专
业化水平。
5. 强化各级领导安全责任落实
按照“党政同责、一岗双责”“管业务必须管安全”的原则，不断强化各级

管理人员，特别是各单位“一把手”的安全意识。只有“一把手”真正重视了，
干部职工才会真正重视，安全生产责任制也才能落地生根。在每年开展领导班子
民主评议的时候，要把各级领导干部在安全生产责任制方面的履职情况作为一项
重要述职内容。同时，在对车间班子、职能科室进行绩效考核以及在各级干部评

选先进、提拔任用时，组织人事部门要将安全履职情况作为重点考虑，加大安全
业绩在整体考核中的权重。对安全管理不到位、安全绩效差的，主要负责人要受
到相应的惩罚。要处理一个，警示一片，促使更多的干部自觉履行安全职责。
6. 增强安全管理人员的综合素质

安全管理是一门综合性的学问，更是一门综合性的艺术。干部就是要带队伍、
聚合力，依靠团队的力量解决问题。打铁还需自身硬。没有过硬的业务知识，没
有过人的措施办法，干起工作来心会虚，别人会不服，各项要求就落不到实处，
令行禁止就难以保证。作为一名合格的安全管理人员，除了要解决技术业务上的

本领恐慌，还必须解决管理能力上的本领恐慌。干部必须学会了解人、安排事，
必须学会以上率下、以身作则、以点带面、以团体作战代替单打独斗。
7. 创新安全培训模式
要树立终身学习的理念，建立学习型安全管理队伍。在培训模式上，要综合

运用案例教学、一体化教学、多媒体教学和研讨式教学等模式。安全培训时所使
用的方法应注意其灵活性。要注重教学方式方法的创新，不断提高学习培训的吸
引力，增强学习培训的针对性和实用性。可以因需施教，结合学员日常工作中遇
到的实际情况，按小组进行实例分析；可以因人施教，分类培训，使得学员学到

的内容更符合自己从事的岗位职务要求；可以因材施教，根据现场岗位需要，制
定详细具体的教学内容，与安全生产具体情况相匹配，为现场培训急需的安全管
理人才。
8. 建立科学有效的容错纠错机制

对失败的容忍是激励创新的必要条件。事后容错，才能鼓励事前试错，才能
激发敢闯敢试的热情。中国共产党第十九次全国代表大会提出，要“建立激励机

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