Page 51 - 铁路车务系统安全管理研究

第二章 铁路车务系统安全风险管理

（2）风险评估是风险识别、风险分析和风险评价的全过程
通过识别某个组织的风险，对其风险的性质、发生的可能性以及损失的严重
性进行估算、测量，并对风险的状况进行综合评价。
①风险识别

风险识别是指通过有效的方式，将安全隐患排查出的一系列过程活动。
②风险分析
风险分析是根据风险的性质和可能造成的后果，有目的性地对其进行综合分
析，为评价和处置提供数据支持。

③风险评价
风险评价是指分析出的结果与准则进行对比，明确风险等级，为下一步风险
应对（风险控制）提供有效保障。
（3）风险应对（风险控制）

风险应对（风险控制）就是通过有效的手段控制事件可能发生的频率和降低
可能造成的后果。其核心目的：一是以最小的成本使风险控制在可接受的程度；
二是以最合理的代价获得最大的保障。
（4）监督和评审

监督和评审是指风险评估的过程中，通过完善管理机制，利用各种检查方式
方法对、管控措施的效果进行持续的监督检查，当风险随着环境的变化发生变化
后及时修订相对应的措施。
（四）常见风险评估技术

常见的风险评估工具有：头脑风暴、结构化 / 版结构化访谈、德尔菲法、情
景分析、风险矩阵、FMEA、ETA、FTA 等。其适用性如下表 2-1 所示。

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