Page 49 - 铁路车务系统安全管理研究

第二章 铁路车务系统安全风险管理

第二章 铁路车务系统安全风险管理

第一节 车务行车安全风险识别

一、安全风险管理

（一）安全风险管理基本概念

① GB/T28001《职业健康安全管理体系》国家标准对安全给出的定义为“免
除了不可接受损害风险的一种状态”。通过认识，安全是一种相对的概念，在时
间发展的过程中，它是发生变化的，绝对的安全是不存在的。
在系统工程中，安全是一个相对的概念，当危险低于某种程度时，人们就认

为是安全的。因此，安全度与危险度互为补数，即：
S+D=1
或：
S=1 － D

式中：S 为安全度；D 为危险度。
②风险可以简单地解释为系统中存在的导致发生不期望后果的损失可能性超
过了人们的承受程度。
③事件就是发生或者可能发生与直接的生产活动中有关的身体健康出现问题

或设施设备损坏。
④风险管理就是通过对安全隐患进行有效的控制，达到人们预期目标的一种
活动。一般是通过降低事故发生的频次和影响损失来完成的。
（二）安全风险的特征

安全风险具备隶属性、普遍性、可变性的特点。
1. 隶属性
安全风险必须有一个可以进行分析的事件。在铁路行车安全管理活动中，这
个事件就是每一项行车作业的各个环节。

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