Page 86 - 铁路车务系统安全管理研究

Research on Safety Management of Railway Vehicle Service System
铁路车务系统安全管理研究

化、生产结构调整、设备更新改造等产生较大变化，及时下达安全预警通知书。
①发生职工轻伤事故。
②发生责任（含重要责任）行车 D 类及以上事故或对站段接到集团公司红、
黄色《警告牌》负有主要责任。

③一个月内同类典型安全隐患问题连续发生 2 件或发生重大安全隐患。
④作业组织、设备状态、干部履职、安全卡控等出现典型性、倾向性问题。
⑤针对运输生产组织调整、生产设备更新改造、新设备投入使用等产生较大
变化。

⑥集团公司典型事故故障及安全问题。
⑦集团公司实施的预警。
⑧其他需要进行预警的。
4. 预警方式

针对突出事故故障、典型安全问题等，实施即时预警；针对某专业、某车间
（站）某方面突出安全隐患等，实施专题预警；针对安全重点工作要求，对全段
各科室、车间（站）实施广泛预警；结合历史安全规律、阶段性、季节性安全特
点，实施周期预警。

5. 实施方法
（1）及时启动预警
当事故故障或典型安全问题达到预警条件，或站段安委会、安全分析例会确
定符合预警条件的，按照预警类别和条件，由段业务科室拟写安全预警通知书，

结合当前安全不利形势，提出加强管理、采取措施的要求，报经分管站领导同意
后发布。
（2）强化预警落实
站段接到集团公司下发的预警通知书，被预警车间（站）接到站段下发的预

警通知后，正职要亲自组织落实，针对性召开预警专题会议，针对预警项点明确
各部门职责分工，严格落实各项作业和管理标准，迅速遏制安全不利局面。
（3）加强预警督导
段业务科室要对被预警车间（站）落实预警要求进行动态检查指导，对整改

落实情况进行跟踪检查督导；被预警车间（站）在安全预警通知书下达后及时向
发布预警的科室报告落实情况。

78