Page 30 - 公路桥梁与建筑工程施工技术应用

公路桥梁与建筑工程施工技术应用 第一章 公路桥梁设计规划研究
Application of Construction Technology of Roads and Bridges and Building Engineering

会带来最为直接的影响。所以需要进行必要的合理设计。第二，下部结构部分。设计
工作需要将桥墩台的设计作为重点。根据对山区高速公路的路线走向和不同的山区桥

梁特点分析，在设计期间需要遵循的原则内容如下：
结构安全：山区高速公路桥梁施工现场的地形和地貌十分复杂，多变性特征明显，
桥梁在风、雨、雪等严苛的天气条件下需要具备一定的稳定性；且还需注重刚性梁与

柔性梁的科学分配。
可操作性良好：施工条件本身不够良好，难以有效运输相关设备和原材料。因此
可选择中小跨径的构件，并且各类型的结构加以协调，提升施工效率。
成本低：由于山区高速公路桥梁本身的地质情况十分复杂，要求运输和设计规模
较大，因此需要结合现场勘察和自身施工能力，选择经济效益最大化的方案进行施工

作业。
观赏价值高和自然环境协调：所建设的桥梁不仅需要具备正常的使用功能，还需
要满足其美观性和与自然协调性的要求，不能大面积破坏植被和自然环境。

二、山区高速公路路线设计

（一）指导思想与总体设计原则
1. 设计指导思想
通过对项目建设条件的综合分析，结合项目沿线主要的自然资源和旅游资源，综

合考虑项目的地位、作用、功能、服务水平，确定以“六个坚持，六个树立”的公路
勘察设计新理念为项目总体设计指导思想。山区高速公路选线不仅需要根据地形动态
选线，按照地质精细选线，保障安全的绿色集约选线，更需要对路网布局的合理性、
项目功能的完整性、工程规模的可控性及区域规划的协调一致性等进行综合研究确定。

（1）路网布局的合理性
路线应与区域总体规划和城市路网相协调，并尽可能满足原则，以提高车辆出行
效率，促进地方经济发展。
（2）项目功能的完整性

既保证充分发挥快速过境的功能，又能服务沿线出入。技术上满足地形、地质、
水文、气候等条件，功能上满足区域内在建、既有及规划道路桥梁布局要求。
（3）工程规模的可控性
在遵循安全、经济、舒适、快捷的前提下，注重地形、地质选线，做到工程造价低、

营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高
的技术指标，不轻易采用最小指标或低限指标，也不应不顾增加工程量，片面追求高
指标。同时，路线布设应注重人文生态环境的保护，减少占用耕地和各种建筑物的拆迁。

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